Video: 10 cảnh phim kinh điển được xem đi xem lại nhiều nhất Hollywood 2024
Gần đây bạn đã suy nghĩ rất nhiều về việc làm cho chiếc xe trở nên "cổ điển"? Có những phẩm chất hay phẩm chất nào đó được coi là cổ điển? Là nó đúng là một điều tuổi tác? Nếu có thì bao nhiêu tuổi? Có lẽ đó là sự kết hợp của tuổi tác và các yếu tố khác. Chế tạo? Mô hình? Động cơ? Còn những người đam mê thì sao? Nghiêm túc, có một triệu câu trả lời khác nhau cho câu hỏi, "Khi nào chiếc xe của tôi sẽ được coi là cổ điển? "Và thực ra, có thể có một vài lần khi một định nghĩa cụ thể có thể quan trọng với bạn.
Vậy, chúng ta hãy cùng xem.
Một Định nghĩa Đơn giản: Tuổi.
Đây là định nghĩa đơn giản và rộng nhất của một chiếc xe cổ điển: cũ. Đúng vậy, một điều duy nhất mà mọi người có thể đồng ý là chiếc xe hơi cổ điển phải cũ. Tôi đã nói, tất cả mọi người? Vâng, không bao gồm tất cả những người đánh giá tạp chí tự động, những người muốn tuyên bố một số mô hình thương hiệu mới là "tức thì cổ điển". Bây giờ chúng ta sẽ bỏ qua chúng. Vì vậy, theo định nghĩa đơn giản của chúng tôi, bất kỳ chiếc xe nào không hiện diện trong phòng trưng bày đều là một chiếc xe cổ điển, bao gồm Ford Focus 5 tuổi, bạn chỉ cần thừa kế cho con gái của mình.
Bằng cách nào đó, tôi không nghĩ rằng định nghĩa đơn giản của chúng tôi sẽ rất hữu ích.
Các "chuyên gia" về xe hơi cổ điển
Có thể đã đến lúc gọi các chuyên gia. Tôi đã thực hiện kiểm tra nhanh trên mạng để tìm hiểu khi nào xe trở thành kinh điển theo một số câu lạc bộ và tổ chức lớn. Đây là hai câu lạc bộ hàng đầu:
-
Câu lạc bộ ôtô cổ của Mỹ
Câu lạc bộ ôtô cổ của Mỹ đã có mặt từ năm 1935, do đó chắc chắn họ phải biết.
Chúng xác định xe ô tô cổ điển là loại xe "tốt" hoặc "không bình thường", trong và ngoài nước, từ 25 đến 50 tuổi. 50 tuổi trở lên có nghĩa là một chiếc xe hơi chính thức là một "cổ". Điều này thực sự không phải là bất thường. Nhiều câu lạc bộ và tổ chức phân biệt giữa ô tô cổ điển, cổ xưa và cổ điển. Họ dường như nghĩ rằng những sự phân biệt này rất quan trọng.
Tôi nghĩ họ có thể có quá nhiều thời gian trong tay. Câu lạc bộ ô tô cổ điển của Mỹ
-
Câu lạc bộ ô tô cổ điển của Mỹ được nhiều người cho là có định nghĩa "dứt khoát" về một cổ điển. Một CCCA Classic là một chiếc ô tô "tốt" hay "đặc biệt", được sản xuất từ Mỹ hoặc nước ngoài, sản xuất từ năm 1925 đến năm 1948. Sau khi đưa ra định nghĩa này, CCCA tuyên bố đã có 1, 366, 843 xe hơi cổ điển của Mỹ sản xuất hơn một nửa trong đó là Cadillacs, thú vị đủ).
Liệu nó có thực sự quan trọng khi một chiếc xe được xem là cổ điển?
Trong một từ: có. Đó là, khi nói đến một vài nhiệm vụ cụ thể, nó có thể vấn đề rất nhiều khi xe của bạn được coi là cổ điển.
Các nhà cho vay và hãng bảo hiểm xe cổ điển
-
Nếu bạn đang cân nhắc việc mua một chiếc xe "cổ điển", điều quan trọng là phải biết cách các nhà cho vay và hãng bảo hiểm quy định thuật ngữ này để có đủ điều kiện theo mức giá chuyên biệt. Ví dụ, Tập đoàn Hagerty, một công ty bảo hiểm lớn và đại lý cho vay các loại xe cũ và cổ, lưu ý rằng do tiêu chuẩn chất lượng sản xuất thấp hơn, một số loại xe bình dân vào giữa những năm 1970 và năm 80 thường được phân loại là cổ điển không được coi là có thể thu gom và do đó không đủ điều kiện cho các mức giá xe cổ điển chuyên biệt.
Mỗi công ty có định nghĩa riêng của họ, vì vậy hãy chắc chắn rằng bạn hoàn toàn hiểu liệu bạn sẽ có thể có được một khoản vay đặc biệt hoặc hợp đồng bảo hiểm trước khi đặt tiền mặt xuống chiếc xe "cổ điển" mà bạn đã mơ ước.
Cơ quan Nhà nước
-
Nếu bạn đang tìm kiếm để đăng ký kinh điển với DMV để nhận được mức giá đặc biệt hoặc những tấm giấy phép lịch sử mát mẻ, hãy chắc chắn rằng bạn biết các yêu cầu cụ thể của tiểu bang. Ví dụ, ở Michigan, xe "lịch sử" phải từ 26 tuổi trở lên, chỉ sở hữu một vật dụng của người thu gom và chỉ được sử dụng cho các sự kiện như các hoạt động của câu lạc bộ, diễu hành và các chương trình cho xe hơi. Một lần nữa, các quy tắc của mỗi tiểu bang khác nhau, do đó hãy chắc chắn kiểm tra.
Có bất kỳ điều này đã giúp? Bạn có ít nhất một chút rõ ràng hơn về khi nào chiếc xe của bạn sẽ được coi là cổ điển? Cuối cùng, tôi cho rằng, định nghĩa của một "chiếc xe cổ điển" rất giống với vẻ đẹp: đó là trong mắt của người xem.
Vì vậy, trừ khi bạn có nhu cầu cụ thể để xác định chiếc xe quý giá của bạn như một chiếc xe cổ điển, như bảo hiểm hoặc đăng ký DMV, bạn có thể xem chiếc xe của bạn là một chiếc xe cổ điển bất cứ khi nào bạn chọn. Nói cách khác, nếu đó là một kinh điển với bạn, thì đó là một "cổ điển".
Kết thúc cuộc thảo luận.
Làm thế nào một chiếc xe vô lý Lái xe ảnh hưởng đến bảo hiểm xe của tôi
Lo lắng về tương lai của bảo hiểm xe của bạn sau một vé lái xe không cẩn thận? Tìm hiểu điều gì sẽ xảy ra sau khi nhận được một vé lớn.
Nếu túi khí của tôi được triển khai, xe của tôi đã được tổng cộng chưa?
Một túi khí được triển khai luôn đáng sợ nhưng nó có nghĩa là chiếc xe là một tổn thất hoàn toàn? Tìm hiểu những yếu tố nào đi vào xác định liệu một chiếc xe có được tổng cộng hay không.
Tại sao tôi không thể đạt được mục tiêu của tôi? - Mặt tối của mục tiêu-thiết lập
Tại sao hầu hết mọi người không thiết lập và đạt được mục tiêu? Thiết lập mục tiêu là một động lực thúc đẩy - thực hiện đúng. Tìm hiểu làm thế nào thực hiện thành công một thực tế như vậy là sai.