Nếu túi khí của tôi được triển khai, xe của tôi đã được tổng cộng chưa?

Có phải chiếc xe của tôi đã được tổng cộng, là một câu hỏi phổ biến được hỏi sau một tai nạn nghiêm trọng. Nhiều lần, bạn sẽ ngạc nhiên trước những gì một cửa hàng cơ thể có thể sửa chữa. Những lần khác bị thiệt hại nghiêm trọng, bạn không được sửa chữa xe và mất toàn bộ khoản bồi thường nếu bạn được bảo hiểm theo chính sách bảo hiểm của bạn. Tìm hiểu thêm về những gì đi vào xác định xem một chiếc xe là một thiệt hại hoàn toàn và nếu bạn có thể giữ một chiếc xe sau khi nó đã được tổng cộng.

Một chiếc xe tổng hợp được xác định theo yêu cầu của tiểu bang

Các tiểu bang khác nhau có các định nghĩa khác nhau về một chiếc xe mất toàn bộ. Hầu hết các quốc gia đều cho rằng một chiếc xe đã sử dụng các nguyên tắc rằng nếu thiệt hại của chiếc xe vượt quá 70 hoặc 75% giá trị thực tế mà nó đang hướng đến bãi rác. Một vài tiểu bang thay đổi những hướng dẫn này một chút. Ví dụ, Florida đi với 80% thiệt hại trước khi thực hiện một chiếc xe mất mát tổng số. Người điều chỉnh yêu cầu bồi thường sử dụng phần mềm máy tính chuyên dụng để xác định chi phí thiệt hại so với giá trị thực tế.

Túi khí của tôi được triển khai, nó được tự động tính?

Người ta thường nói rằng một túi khí được vận hành có nghĩa là một chiếc xe đã được tổng cộng, điều này không phải lúc nào cũng đúng. Lý do mà rất nhiều người tin rằng điều này là vì một tỷ lệ cao của xe được tổng cộng sau khi túi khí đã triển khai vì một vài lý do. Rất nhiều người mang theo những thiệt hại vật chất về những chiếc xe cũ đã bị khấu hao rất cao.

Túi khí đắt hơn 1000 đô la. Vì vậy, khi một chiếc xe mô hình cũ có túi khí được vận hành, cộng với thiệt hại do cơ thể gây ra cho túi khí để triển khai ở nơi đầu tiên, thường là chiếc xe được tổng cộng.

Ví dụ: John có một chiếc xe đã 9 tuổi và mang đầy đủ bảo hiểm về chính sách bảo hiểm của mình.

Hắn va vào con hươu trên xa lộ và túi khí của hắn chạy. Chi phí thay thế túi khí và thiệt hại vật lý cho đầu trước vượt quá tổng giá trị thực tế của chiếc xe. Công ty bảo hiểm của ông tổng số chiếc xe của mình ra bởi vì nó không phải là giá trị cố định.

Xe mới hơn tùy thuộc vào giá trị của chiếc xe mua có thể được sửa chữa. Một Accent Hyundai mới vẫn có thể được tổng số khá dễ dàng với một túi khí được triển khai, trong khi một Cadillac Escalade mới có thể vẫn có giá trị cố định.

Ví dụ: John đang lái Cadillac Escalade 6 tháng tuổi của mình trên đường cao tốc đóng băng. Một bản sao lưu giao thông khiến anh ta không thể dừng lại và anh ta kết thúc xe khác. Túi khí của ông được triển khai và có thiệt hại từ phía trước cho chiếc xe của ông. Thiệt hại đạt đến 50% giá trị tiền mặt thực tế của chiếc xe để công ty bảo hiểm sửa chữa chiếc xe như thế, loại và chất lượng.

Tôi có thể giữ xe của tôi nếu nó được Tổng cộng?

Có thể mua lại chiếc xe của bạn với một tiêu đề cứu hộ khi nó được coi là một mất mát tổng thể.Các công ty bảo hiểm trả giá trị thực tế cho một chiếc xe tổng cộng trừ đi khoản khấu trừ. Bạn có tùy chọn trả phí bảo hiểm cho một khoản phí nhỏ cộng với giá trị cứu hộ của xe, thường từ 500 đến 800 đô la. Một khi bạn mua chiếc xe trở lại, nó là của bạn để làm với như bạn vui lòng.

Bạn sẽ cần kiểm tra với công ty bảo hiểm của bạn để xem nếu có hạn chế áp dụng để đảm bảo một chiếc xe với một tiêu đề cứu hộ.

Biết được xe của bạn đã được tổng cộng hay không là bước đầu tiên trong quá trình yêu cầu bồi thường. Nếu bạn vẫn không chắc chiếc xe của mình có bị đánh cắp hay không, hãy yêu cầu bồi thường và yêu cầu người điều chỉnh yêu cầu bồi thường của bạn để biết thêm thông tin. Đó là lần như thế này bạn tìm hiểu làm thế nào tốt các dịch vụ khách hàng được cung cấp bởi công ty bảo hiểm của bạn.