Bạn có thực sự sở hữu một chiếc xe hơi?

Bạn lớn lên. Tốt nghiệp. Nab rằng công việc đầu tiên. Bước kế tiếp là gì? Trừ khi bạn sống trong một thành phố với một hệ thống giao thông tuyệt vời, bạn phải mua một chiếc xe - phải không?

Có lẽ không.

Tương lai của lái xe có vẻ rất khác biệt, và nó sẽ đến sớm hơn bạn nghĩ. Các chuyên gia cố vấn độc lập RethinkX dự đoán rằng vào năm 2030, 95 phần trăm dặm đi du lịch trong U. S. sẽ được đề cập trong xe điện tự lái thuộc sở hữu của công ty đi xe chia sẻ.

"Tôi nghĩ rằng một đứa trẻ sinh ra ngày hôm nay không có khả năng học cách lái xe", Juan Enriquez, đồng tác giả của cuốn sách Phát triển tự thân của chúng tôi: Sự lựa chọn không tự nhiên và đột biến phi ngẫu nhiên đã làm thay đổi cuộc sống Trái đất

. Trong trường hợp tương lai gần đây, bạn sẽ không cần phải sở hữu một chiếc xe hơi, hoặc thậm chí có giấy phép: Chúng tôi sẽ được vận chuyển bằng ô tô tự lái theo yêu cầu.

Nhưng chúng ta không cần phải đợi cho tương lai tự lái xe để thấy rằng kinh tế về quyền sở hữu xe hơi đã thay đổi. Khi bạn thêm chi phí (và đôi khi nhức đầu) quyền sở hữu xe hơi, và yếu tố trong việc tăng cường các dịch vụ chia sẻ xe buýt, bạn thực sự bắt đầu tự hỏi liệu sở hữu một chiếc xe có ý nghĩa.

Dưới đây là cách thực hiện cuộc gọi về quyền sở hữu xe hơi.

Theo dõi dặm của bạn

Các puts Mỹ trung bình khoảng 13, 500 dặm trên mỗi năm mình hay xe của cô, theo U. S. Sở GTVT. Không đánh dấu đó? Sau đó, bạn có một trường hợp để tìm các tuyến đường thay thế, có thể là cho thuê, giao thông công cộng hoặc ridesharing.

Nếu bạn vẫn muốn có một chiếc xe hơi, bạn có thể có được một mức giá tốt hơn cho hợp đồng thuê, bởi vì họ đang ở cách xa, Ron Montoya của Edmunds nói. Và nếu bạn đang lái xe ít hơn 10, 000 dặm một năm - và bạn đang sống trong một thành phố Uber thân thiện - sau đó nó hóa ra là rẻ hơn để rideshare, Enriquez nói.

Đó là điều mà người Mỹ đang bắt đầu tìm ra.

Nghiên cứu từ công ty tư vấn Magid Advisors cho thấy rằng việc sử dụng Uber tăng từ 4% lên 17% trong giai đoạn 2014-2015, và 22% người dùng Uber từ 18 đến 64 tuổi đã trì hoãn hoặc ngừng mua một chiếc xe mới vì nó.

Hãy xem xét mảng lựa chọn thay thế

Bạn có sống ở Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco hay Washington, D. C? Tại các thành phố này, một nghiên cứu của NerdWallet cho thấy việc sử dụng các dịch vụ xe buýt cho chuyến đi làm hàng tuần của bạn rẻ hơn so với sử dụng phương tiện cá nhân. Ví dụ ở San Francisco, bạn có thể tiết kiệm được hơn 330 đô la một tháng.

Có Phải Đúng Sở Ngân Sách Hàng Tháng và Phong Cách Sống của Bạn?

Ngay bây giờ, giá trung bình cho một chiếc xe mới là khoảng $ 34,000, theo Kelley Blue Book, làm cho thanh toán xe trung bình khoảng $ 500 một tháng. Nếu điều này có vẻ cao, khoản thanh toán cho thuê có thể kháng cáo: Trung bình, sẽ ít hơn 200 đô la một tháng.

Nhưng thanh toán hàng tháng chỉ là một phần của phương trình khi bạn tính toán chi phí sở hữu xe hơi. Các chi phí khác bao gồm bảo hiểm, nhiên liệu, bảo dưỡng, và (ở một số địa điểm) đậu xe. Một số không-bao-rõ ràng bao gồm cả khấu hao, giấy phép và đăng ký lệ phí, và thuế.

Bao nhiêu những người thêm vào? Theo Dịch vụ thông tin Quadrant, mức phí bảo hiểm hàng năm trung bình thay đổi tùy theo từng bang, nhưng vào khoảng năm 910 vào khoảng năm 910.

Chi phí đậu xe là phí lớn khác cho nhiều người ở các thành phố, theo Amy Danise của NerdWallet - mặc dù cần lưu ý rằng nếu bạn đang sống và làm việc tại thành phố, chi phí đậu xe sẽ được bù lại một phần bởi chi phí nhiên liệu giảm để đi làm ngắn hơn của bạn. Tương tự, chi phí bảo trì sẽ phụ thuộc vào phương tiện. Nếu bạn đi lại làm việc, AAA nói rằng bạn có thể mong đợi khoảng $ 57 trong tổng chi phí xe mỗi 100 dặm. Để có được một ước tính phù hợp hơn cho tất cả các bên trên, sử dụng một máy tính như Edmunds. com của Chi phí thực sự của riêng.

Bạn có thể sống không có ai?

Nếu bạn hiện sở hữu một chiếc xe hơi và muốn xem nếu nó rẻ hơn để mương bánh xe, sau đó bắt đầu thử nghiệm. Khi bạn đã xác định được chi phí sở hữu của mình, bạn có thể sử dụng các công cụ ước tính giá được cung cấp bởi nhiều dịch vụ ridesharing để xem chi phí hàng tháng sẽ so sánh như thế nào.

Nhưng để thực sự có được một ý thức về chi phí khác nhau như thế nào - và để xem nếu nó phù hợp với lối sống của bạn - sau đó bạn có thể cố gắng để xe của bạn trong nhà để xe trong một tháng và thử nghiệm các lựa chọn khác của bạn. Ngược lại, nếu bạn không sở hữu một chiếc xe, sau đó theo dõi số tiền bạn chi tiêu cho vận chuyển mỗi tháng và bắt đầu so sánh nó với chi phí sở hữu trung bình được liệt kê ở trên.

Tuy nhiên, cái gì đó không phải là lượng định lượng là thời gian cá nhân bạn trở lại bằng cách sử dụng dịch vụ chia sẻ xe cộ hoặc phương tiện giao thông công cộng. Cho dù bạn đang sử dụng thời gian đó để giải quyết email, bắt kịp những người thân yêu, hoặc tận hưởng thời gian với bản thân bạn, "đó có thể là một lợi thế mà lời khuyên về quy mô theo hướng không lái xe," Danise thêm.

Với Kelly Hultgren