Video: How does a PILOT KNOW when to DESCEND? Descent planning explained by CAPTAIN JOE 2024
Từ NOTAM là viết tắt cho Thông báo cho các phi công. NOTAMs do FAA cấp vì nhiều lý do khác nhau, nhưng chủ yếu để thông báo cho các phi công thay đổi sân bay, đường hàng không, và các thủ tục địa phương có ảnh hưởng đến sự an toàn (cho dù là phi hành đoàn hay những người ở trên mặt đất).
Có rất nhiều loại NOTAM, bao gồm quốc tế, trong nước, quân sự và dân sự. Chúng có thể là bắt buộc hoặc tư vấn trong tự nhiên. Phi công tư nhân và phi công thương mại ở Hoa Kỳ cần phải nhận thức được những NOTAM khác nhau bao gồm:
Đây là NOTAMs được phân phối cho những người ở khu vực ngoài phạm vi khu vực sân bay địa phương. Chữ "D" dùng để chỉ từ "xa xôi". Chúng được phân phối ngoài phạm vi của trạm dịch vụ bay (tức là, cơ sở lưu thông hàng không) và được chia thành NOTAMs NOTAMs (NOTAMs) và NOTAMs (O). (U) NOTAMs là NOTAMs được phân phối bởi một nguồn không chính thức và chúng không được xác minh bởi người quản lý sân bay. (O) NOTAMs được chú ý đến các phi công không đáp ứng các tiêu chuẩn của một NOTAM điển hình nhưng chứa thông tin quan trọng đối với phi công.
GPS NOTAMs
GPS NOTAMs được phát hành cho những khu vực gặp phải các vấn đề về dịch vụ hoặc sự cố cúp mà ảnh hưởng đến hệ thống GPS của một khu vực.
Trung tâm Dữ liệu chuyến bay NOTAMs
Trung tâm dữ liệu chuyến bay (FDC) NOTAM là các đợt phát hành bắt buộc và yêu cầu tuân thủ. Chúng bao gồm các mối nguy an toàn bắt nguồn từ các thủ tục tiếp cận dụng cụ và thay đổi đường thở. Các Hạn chế Chuyến bay Tạm thời (TFR) là một ví dụ của NOTAM FDC. Những NOTAM này được ban hành để đóng cửa không phận và ngay lập tức, chẳng hạn như không phận xung quanh Nhà Trắng hoặc đóng cửa không phận tạm thời xung quanh các sự kiện trực tiếp như Thế vận hội.Khu vực trung tâm NOTAMs
Khu vực trung tâm NOTAM chỉ là một FDC NOTAM phát hành cho một khu vực rộng lớn. Nó được khởi xướng bởi Trung tâm Điều khiển lưu lượng (ARTCC) và bao gồm nhiều sân bay. Hạn chế đường hàng không, hoạt động laser và TFRs là ba lý do để phát hành Khu vực Trung tâm NOTAM.
NOTAMs lớp I
Đây chỉ là những NOTAM thông thường được phát hành thông qua viễn thông thay vì được xuất bản.
NOTAMs loại II hoặc NOTAMs đã xuất bản
Đây là các NOTAM thông thường mà
không
phát hành qua viễn thông. Thay vào đó, chúng được xuất bản trong Thông báo cho Nhà xuất bản Hàng không (NTAP) được cập nhật mỗi 28 ngày. NOTAMs quốc tế Các NOTAM quốc tế được phân phối tới nhiều quốc gia và được xuất bản ở định dạng ICAO và được lưu trữ trong phần quốc tế của NTAP.Các NOTAMS quốc tế không được cung cấp trong các cuộc giao dịch dịch vụ bay thường xuyên và phải được yêu cầu bởi phi công.
NOTAMs trong nước
Đây là NOTAMS do Hoa Kỳ ban hành (và đôi khi là Canada) và được sản xuất theo định dạng FAA và không phải là định dạng ICAO.
NOTAM FOOTNOTE
Có sự khác biệt giữa NOTAMs dân sự và quân sự. Các NOTAM quân sự bao gồm các mối quan ngại về an toàn cụ thể cho các sân bay quân sự và các hoạt động quân sự không được bảo vệ theo hệ thống NOTAM dân sự.
Máy tính cho vay ngân hàng khác nhau cho các mục đích khác nhau
It & rsquo; s khôn ngoan để sử dụng một máy tính để vay ngân hàng để tìm ra khoản thanh toán cho vay. Những người tính toán khoản vay ngân hàng này có thể giúp bạn hiểu những khoản thanh toán của bạn sẽ là như thế nào.
Các loại ngân hàng và dịch vụ khác nhau Các ngân hàng khác nhau như ngân hàng thương mại
, Công đoàn tín dụng và ngân hàng đầu tư, cung cấp các dịch vụ khác nhau. Tìm hiểu những gì mỗi loại cung cấp.
Loại công ty sách - những người khác nhau cho các sách khác nhau
Có nhiều loại công ty sách khác nhau cho các cuốn sách khác nhau: nhà xuất bản thương mại, học thuật và chuyên nghiệp, dịch vụ xuất bản tự do - và nhiều hơn nữa.