Vai trò và Trách nhiệm của một Người dẫn Đường Xe lửa

Một nhà điều hành đường sắt hoạt động trên tàu và điều phối hoạt động hàng ngày của đội tàu. Một nhà điều hành tàu chở hàng cũng giám sát việc xếp dỡ hàng hoá.

Trách nhiệm của người điều khiển

• Đảm bảo rằng tàu tuân thủ tất cả các lệnh, tín hiệu, quy tắc và quy định
• Kiểm tra thiết bị trên xe trước khi khởi hành để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động tốt
• Nhận và truyền thông tin qua radio hoặc điện thoại đến các nhà điều hành hoặc trạm khác
• Duy trì tuân thủ tất cả các lệnh, tín hiệu, và các quy tắc đường sắt và các quy định về đường sắt
• Đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành an toàn của cả hành khách lẫn người ngoài
• Có nhận thức được các khu vực xung quanh và bất kỳ hoạt động đáng ngờ nào ở đó và ra quyết định
• Vận hành thiết bị đầu máy, thông thường thông qua việc sử dụng thiết bị điều khiển từ xa

Các kỹ năng và đào tạo cần thiết

Công việc của một người dẫn đường bằng đường sắt đòi hỏi một bằng tốt nghiệp trung học và đào tạo tại chỗ. Một số đường dây dẫn các đường dây dẫn đường vào một chương trình đào tạo kéo dài sáu tuần trước khi giao cho họ một số hình thức đào tạo bổ sung. Việc đào tạo này có thể là công việc tại chỗ hoặc trong các lớp cao đẳng cộng đồng.

Đây thường là một công việc toàn thời gian với những giờ khác nhau do lịch trình vận tải không điển hình.

Mặc dù rất nhiều công việc được thực hiện trên tàu, nhưng một nhà cung cấp đường sắt tuy nhiên cần phải có khả năng làm việc trong tất cả các loại thời tiết.

Đó là một công việc rất công bằng, đòi hỏi dây dẫn có thể nâng, đẩy, và kéo trọng lượng khác nhau và có thể ngồi, đứng và leo trèo. Điều quan trọng là dây dẫn có thể phân biệt màu sắc. Anh / chị phải thông thạo trong việc nói, đọc và viết tiếng Anh, và phải có bằng lái xe hợp lệ.

Mức lương

Tính đến năm 2017, mức lương của người dẫn đường trung bình là $ 63, 337 mỗi năm với khoảng từ $ 42, 152 đến $ 100, 162, theo Payscale. Một số dây dẫn được trả hàng giờ và không phải tất cả các công ty đều có lợi. Những người khác đang hưởng lương nhân viên hoặc trả theo số dặm họ đi du lịch trong một khoảng thời gian nhất chứ không phải là số giờ họ đã làm việc. Nhân sự, tuyến đường sắt, và vị trí công việc có thể ảnh hưởng đến việc làm và tiền lương.

Triển vọng nghề nghiệp

Mặc dù nhu cầu vận chuyển hàng hóa dường như đang tăng lên, nhưng triển vọng công việc cho các đường ray dẫn không hứa hẹn. Nhiều công ty là xe xếp đôi, tạo ra các chuyến tàu dài hơn, hoặc sử dụng phương tiện giao thông khác như vận tải đường bộ để cắt giảm chi phí. Nhu cầu cho công nhân đường sắt đang giảm xuống vì những phương pháp này ngày càng phổ biến.

Số liệu gần đây nhất từ ​​Cục Thống kê Lao động năm 2014 cho thấy triển vọng việc làm cho nhân viên đường sắt dự kiến ​​sẽ giảm 3% vào năm 2024. Nhiều công ty đường sắt đang cắt giảm nhân lực hơn là thuê mướn.

Hầu hết công nhân đường sắt vẫn giữ vai trò của họ trong suốt sự nghiệp của họ, do đó có thể khó khăn để leo lên cấp bậc. Vị trí thường không có sẵn cho đến khi người tiền nhiệm nghỉ hưu, vì vậy các lỗ hổng rất hạn chế.

Sự tiến bộ của các kỹ sư đầu máy đôi khi có thể. Học những công nghệ và kỹ năng mới sẽ là cần thiết để tiếp tục hoạt động kinh doanh khi ngành công nghiệp tiến triển.