ĐầU trang 5 sai lầm lớn nhất cần tránh khi mua xe

Đối với nhiều người, một chiếc xe là điều cần thiết. Nhiều người trong chúng ta phụ thuộc vào phương tiện của chúng tôi để đưa chúng tôi đến và đi làm mỗi ngày, vận chuyển trẻ em đến các sự kiện, và thậm chí chỉ để có được cho niềm vui. Bởi vì chúng là một khía cạnh quan trọng trong cuộc sống của chúng ta, hầu hết mọi người đều muốn có một chiếc xe đáng tin cậy, thoải mái, và có thể có một chút thời trang. Sự lựa chọn phương tiện gần như vô tận và người bán xe hơi rất quyết đoán, vì vậy việc tìm kiếm sự kết hợp đúng đắn của nhu cầu và nhu cầu với một cái giá phải chăng có thể là một thách thức.

5 Sai lầm Mua xe hơi Tránh

Khi bạn ở trong thị trường cho một chiếc xe mới, điều tốt nhất bạn có thể làm cho chính mình là được chuẩn bị. Vì vậy, đây là 5 sai lầm lớn nhất để tránh khi mua xe tiếp theo của bạn:

1. Tư duy về thanh toán hàng tháng. Không nhiều người bước vào đại lý xe hơi và lên kế hoạch viết séc hoặc trả tiền mặt cho chiếc xe của họ, và nhân viên bán hàng biết điều này. Trong thực tế, nhiều người trong số họ dựa vào thực tế này trong phạm vi bán hàng của họ. Điều này cũng giải thích tại sao cuộc thương lượng hầu như luôn xoay quanh số tiền bạn có thể trả cho chiếc xe mỗi tháng. Nhưng tập trung vào ngân sách hàng tháng là cách đơn giản nhất để chi tiêu quá nhiều vào chiếc xe tiếp theo của bạn. Khi thương lượng giá, đại lý có thể làm một số việc để làm cho hầu hết các xe phù hợp với ngân sách của bạn. Họ có thể làm điều này bằng cách điều chỉnh lãi suất cho vay, cung cấp cho bạn một khoản vay dài hạn hoặc tái cơ cấu tài chính theo cách tạo ra khoản thanh toán phù hợp với ngân sách của bạn. Nó có thể không phải là một vấn đề lớn, nhưng ngay cả một vài điểm thêm phần trăm hoặc thêm một năm cho khoản vay có thể thêm hàng ngàn đô la vào tổng chi phí của chiếc xe. Khi khoản thanh toán trung bình trong xe ô tô ở Hoa Kỳ trong khoảng vài năm qua từ 471 đô la đến 482 đô la một năm, bạn có thể xem tiền mà bạn thực sự kiếm được.

1. Mua mới so với đã sử dụng. Một chiếc xe không phải là một khoản đầu tư - ít nhất không phải là một chiếc xe tốt. Xe giảm giá trị nhanh chóng, vì vậy khi mua một chiếc xe mới, bạn có thể mong đợi nó liên tục giảm giá trị kể từ thời điểm bạn sở hữu. Trên thực tế, trong hai năm đầu, một chiếc xe mới thường giảm giá trị 25% -40%. Điều tốt nhất bạn có thể làm là để cho người khác lấy lần đầu tiên 40% hit bằng cách mua một chiếc xe hơi được sử dụng mà là một năm hai tuổi.

   Cách đây nhiều năm, có một lý do chính đáng để mua mới và đó là để bảo hành. Ngày nay, hầu hết các xe đều có bảo hành lâu hơn mà vẫn có thể có hiệu lực ngay cả khi bạn mua một chiếc xe hơi đã được một vài năm tuổi. Ngoài ra, bạn thường có thể chọn mua bảo hành mở rộng, thường rẻ hơn nhiều so với giá trị mà chiếc xe bị mất trong năm đầu tiên hoặc hai năm.

2. Chọn sai xe. Bạn là một người duy nhất cần một chiếc xe chỉ để đưa bạn đến và đi làm mỗi ngày? Sau đó, có thể bạn không cần chiếc xe SUV 45.000 USD này có thể ngồi được tám và có thể kéo 5 000 pounds. Bạn muốn một chiếc xe đáp ứng được những nhu cầu cụ thể của bạn. Chắc chắn, có rất nhiều xe hơi và xe tải ở đó sẽ quay đầu, nhưng hãy nhớ rằng nhiều trong số này sẽ đến ở một phí bảo hiểm.
3. Không tính đến các chi phí khác. Chi phí thực tế của chiếc xe là rất quan trọng, nhưng những gì thường bị bỏ qua là tất cả các chi phí bảo trì và bảo hiểm dài hạn ẩn đi cùng với một chiếc xe. Hãy nhớ rằng phí bảo hiểm xe hơi thường tăng với giá trị của một chiếc xe, vì vậy mua một chiếc xe đắt tiền sẽ làm tăng chi phí bảo hiểm hàng năm của bạn. Điều này có thể lên đến hàng trăm, nếu không phải là một ngàn đô la hoặc nhiều hơn một năm.

   Ngoài bảo hiểm, bạn phải tính đến tất cả các chi phí bảo trì. Xe cần thay đổi dầu, phanh mới, bộ lọc không khí, lốp, và nhiều hơn nữa. Các mô hình cao cấp hoặc hiệu suất nói chung sẽ yêu cầu các bộ phận thay thế cuối cùng cao hơn mà có thể chi phí nhiều hơn so với đối tác tiêu chuẩn của họ.

   Cuối cùng, bạn cần phải xem xét việc tiêu thụ gas. Một người bình thường sẽ lái xe từ 10, 000 và 15, 000 dặm mỗi năm. Một chiếc xe mà được trung bình 30 dặm cho mỗi gallon với giá xăng hiện nay, bạn có thể hy vọng sẽ dành khoảng $ 1, 000 và $ 1, 500 mỗi năm trên khí một mình. Bây giờ, hãy xem xét một chiếc xe mà chỉ được khoảng 15 dặm cho mỗi gallon. Bây giờ bạn đang chi tiêu $ 2, 000 và $ 3, 000 mỗi năm.

   Khi bạn suy nghĩ về điều này, vào thời điểm bạn có yếu tố khí đốt, dầu thay đổi, bảo hiểm và bảo trì thường xuyên, bạn có thể mong đợi chi thêm từ 3 đến 5000 đô la mỗi năm thêm vào khoản thanh toán hàng tháng cho xe hơi của bạn!

4. Đặt 0 đô la xuống. Có rất nhiều ưu đãi khi mua một chiếc xe, và bạn thường có thể đặt mình vào một chiếc xe hoàn toàn mới của sự lựa chọn của bạn mà không mất tiền. Âm thanh tuyệt vời, phải không? Không quá nhanh. Hãy nhớ rằng, xe giảm giá nhanh chóng, vì vậy nếu bạn tài trợ cho giá mua đầy đủ, bạn thường thấy mình lộn ngược khoản vay ngay.

   Việc lộn ngược chỉ đơn giản có nghĩa là bạn nợ nhiều hơn xe hơi là đáng giá. Hãy nhớ rằng, có thuế và các khoản phí khác đi vào mua xe mới, và chúng thường được tính vào khoản vay nếu bạn không đặt bất cứ thứ gì xuống. Điều đó có nghĩa là ngay khi bạn lái nó ra khỏi rất nhiều, bạn nợ nhiều tiền hơn cho ngân hàng hoặc đại lý hơn so với chiếc xe thực sự có giá trị.

   Đây là một ý kiến ​​rất tồi nếu bạn định bán hoặc kinh doanh xe trước khi khoản vay được trả hết. Nếu sau ba năm bạn cần phải có một chiếc xe mới và bạn nợ 10 000 đô la trong khi chiếc xe chỉ có giá trị 8 000 đô la, bạn sẽ phải trả 2 000 đô la từ túi tiền của bạn, hoặc cho vay vào khoản vay mới của bạn. Nó có thể cảm thấy tốt để đi bộ ra khỏi đại lý với một chiếc xe hoàn toàn mới mà không cần phải ngã ba trên một xu lên phía trước, nhưng nó sẽ chi phí bạn.