Xe nâng Triangle và trung tâm trọng lực

Cuộc thảo luận của chúng tôi về các vấn đề cơ bản của xe nâng không hoàn chỉnh nếu không có thảo luận về trọng tâm và tam giác ổn định. Một trong những điều khó nhất mà các nhà khai thác vận tải xe nâng cần nắm bắt trong quá trình huấn luyện là tầm quan trọng của việc duy trì trung tâm trọng lực trong tam giác ổn định của họ.

Đơn giản chỉ cần đặt một chiếc xe nâng có hệ thống treo ba điểm. Nó được tìm thấy qua hai bánh xe phía trước, cũng như điểm giữa giữa bánh sau.

Khi các đường tưởng tượng được rút ra để nối chúng, điều này được gọi là tam giác ổn định. Người vận hành phải đảm bảo rằng trọng tâm trọng lượng của xe nâng và xe tải kết hợp vẫn nằm trong tam giác ổn định để bảo vệ đầu chống. Các yếu tố như tải nặng và không cân bằng, lái xe trên địa hình dốc hoặc không đồng đều, hoặc quay với tải trọng có thể dẫn đến trọng tâm di chuyển bên ngoài tam giác. Kết quả có thể là thảm khốc.

Tại sao khu vực ổn định Triangle lại quan trọng?

Để quay trở lại, một trong những rủi ro lớn nhất mà một nhà vận hành xe tải thực hiện phải đối mặt là một lời khuyên. Theo một nguồn tin, các tai nạn kéo theo khoảng 25% số người tử vong do xe tải. Trong năm 2010, OSHA đã xác định khoảng 110 trường hợp tử vong tại nơi làm việc, nơi chiếc xe tải được xác định là nguồn sơ cấp hoặc thứ cấp của vụ tai nạn. Như đã đề cập ở trên, một tip trên có thể xảy ra khi trung tâm của trọng lực di chuyển bên ngoài của tam giác ổn định.

Sự quan tâm này phải được xem xét mọi lúc.

Nhiều tình huống Di chuyển trung tâm trọng lực của bạn di chuyển bên ngoài vùng ổn định Triangle

Khi nói đến nâng cao hoạt động của xe tải, chúng ta phải quan tâm đến không chỉ trọng tâm của trọng tải mà chúng ta đang nâng mà còn với trung tâm kết hợp trọng lực.

Sự kết hợp này bao gồm xe tải nâng và tải mà nó đang nhặt.

Hãy bắt đầu bằng cách nhìn vào trọng tâm của trọng tải, được gọi là trung tâm tải. Trong một tải cân bằng, chẳng hạn như hàng hoá xếp hàng hoặc một kiện vật liệu, điều này có thể được xác định dễ dàng hơn. Lấy một lượng đồng nhất trên palet dài 48 inch. Sau đó, trung tâm tải là 24 inch, là trung tâm tải thông thường cho nhiều xe nâng nâng công suất nhỏ hơn. Tuy nhiên, khi tải không được đưa ra, chẳng hạn như động cơ hoặc các vật không đối xứng khác, thì cần phải chú ý đến trọng tâm. Tương tự như vậy, một tải trọng lớn có thể có một trung tâm tải hơn nhiều so với 24 inch. Bảng dữ liệu nằm trên xe nâng của bạn sẽ cho bạn biết công suất nâng tối đa của bạn là bao nhiêu, cho một trung tâm tải đã nêu. Nếu trung tâm tải của bạn ở xa hơn trung tâm tải để nâng công suất nâng lên cho xe nâng của bạn, thì khả năng nâng tối đa của bạn sẽ giảm, có khả năng xảy ra đáng kể.

Xe nâng cũng có trung tâm trọng lực, sẽ thay đổi khi xe tải nâng lên. Khi tải được nâng lên, thì trung tâm trọng lực di chuyển về phía trước. Cẩn thận phải giữ trung tâm trọng lực bên trong tam giác ổn định của xe nâng bằng cách không nâng cao hơn mức tối đa cho phép, cho trung tâm tải.

Vận hành an toàn

Khi hoạt động, sự ổn định có thể được duy trì tốt nhất bằng cách giữ tải thấp xuống mặt đất và thận trọng khi bật, dừng và khởi động. Ngoài ra, hãy chắc chắn đeo băng ghế an toàn của bạn.

Một khu vực quan tâm đặc biệt là trên dốc hoặc dốc, cũng như trên địa hình không đồng đều. Không bao giờ nâng cao tải hoặc bật đoạn đường nối. Trong những trường hợp như vậy, trọng tâm của bạn sẽ nhanh chóng di chuyển ra ngoài tam giác ổn định. Cũng nên nhớ tâm của trọng lực di chuyển về phía trước khi mang một tải. Vì vậy, trong khi đi du lịch trống rỗng, cần phải dốc xuống dốc. Khi mang theo trọng tải, cần phải nhìn vào phía trên đoạn đường nối. Để có thảo luận chi tiết hơn, hãy truy cập trang web của OSHA.