Công tác bảo vệ bờ biển: Kỹ thuật viên bảo dưỡng hàng không

Mô tả công việc: Kỹ thuật Bảo trì Không gian Coast Guard (AMT)

Coast Guard Kỹ thuật Bảo dưỡng Hàng không (AMTs) thực hiện việc xử lý mặt đất và phục vụ máy bay và tiến hành kiểm tra hàng không thông thường và các nhiệm vụ hành chính hàng không. AMTs kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa, sửa chữa động cơ máy bay, các đơn vị năng lượng phụ, cánh quạt, hệ thống rotor, hệ thống điện và liên kết khung máy bay và các thiết bị điện cụ thể.

Chúng phục vụ, duy trì, và sửa chữa thân máy bay, cánh, cánh quạt, và các bề mặt điều khiển bay cố định và di chuyển. Là một phần của aircrew, AMTs hoist cứu người bơi lội và người sống sót, thả vật tư, thiết bị khẩn cấp và hỗ trợ phi công.

AMT là các chuyên gia về công nghệ và khắc phục sự cố, khắc phục và duy trì mọi thứ từ hệ thống nhiên liệu đến điều khiển chuyến bay bằng nhiều loại máy bay khác nhau. Không có nhiệm vụ Không lưu Cảnh sát biển sẽ có thể mà không có AMT; đó là một vị trí cực kỳ quan trọng.

AMTs được đóng tại các trạm hàng không Coast Guard, cả lớn và nhỏ, nằm trên khắp 50 tiểu bang và ở Puerto Rico. AMTs có trách nhiệm duy trì và phục vụ máy bay cánh cố định, bao gồm: HC-130H và J (Hercules), HC-144 (Đại dương Sentry) và HU-25A (Falcon). Họ cũng duy trì máy bay cánh quay: HH60J (Jay-Hawk) và HH-65A (Dolphin). Trạm không gian lớn có nhiều loại máy bay khác nhau, trong khi đó các ga hàng không nhỏ hơn chỉ có một.

Bất kể AMT đóng ở đâu, người đó cần phải có nhiều kiến ​​thức về máy bay.

Mức lương và lợi ích:

Mức lương trung bình cho một Cảnh sát biển Cảnh sát biển là khoảng 50.000 đô la Mỹ. Là một thành viên tích cực của Lực lượng Cảnh sát biển, bạn sẽ được cấp một gói phúc lợi đặc biệt, bao gồm bảo hiểm y tế, nha khoa và thị giác , bảo hiểm nhân thọ, trợ cấp nhà ở và tiền ăn, 30 ngày nghỉ phép được trả lương hàng năm, trợ cấp học phí đại học và kế hoạch nghỉ hưu.

Tùy theo vị trí và cấp bậc, một số thành viên Coast Guard có cơ hội du lịch vòng quanh thế giới miễn phí khi làm nhiệm vụ.

Năng lực:

Năng khiếu cho thợ cơ học

• Một nền tảng cơ học thông qua công việc cơ khí hoặc cửa hàng máy là một
• Các khóa học của trường trong đại số, hình học và điện tử là hữu ích, nhưng không bắt buộc
• Khả năng vượt qua một số phi hành đoàn
• Có đủ điều kiện để được thông quan an ninh "Secret"
• Đi ASVAB:

Yêu cầu

điểm ASVAB là AMT là AFQT = 65 hoặc AR + MC + AS + EI = 220, với AR tối thiểu là 52. Nếu bạn không quen thuộc với ASVAB, đó là một bài kiểm tra khả năng quân sự dự đoán sự thành công trong học tập và nghề nghiệp trong tương lai.Khi tham gia ASVAB, hãy nhớ đọc và lắng nghe các hướng cẩn thận, và đặt câu hỏi nếu bạn có. ASVAB được thực hiện trên máy tính và chỉ cần một vài phím được yêu cầu để hoàn thành bài kiểm tra. Nếu bạn vô tình bấm phím không hợp lệ, toàn bộ bài kiểm tra của bạn có thể bị coi là không hợp lệ và bạn sẽ phải mất nó một lần nữa, vì vậy hãy dành thời gian của bạn. Huấn luyện:

Trước khi tham dự AMT "A", các AMT phải hoàn thành một khóa đào tạo và nhận được khuyến cáo của Tư lệnh Tư lệnh để tiến hành. Trường AMT "A" là một khóa học 5 tháng được tổ chức tại Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật Hàng không ở Elizabeth City, NC.

Các AMT trong tương lai sẽ có các khóa học về các nguyên tắc cơ bản về bảo trì máy bay và các khóa học nâng cao bao gồm các hệ thống máy bay cụ thể và các kỹ thuật khắc phục sự cố.

Tập huấn AMT cũng có thể chuẩn bị cho bạn sự nghiệp vượt ra ngoài Lực lượng Cảnh sát biển. Là một AMT, bạn có thể nộp đơn xin học chương trình Giáo dục Nâng cao AMT (AEP). Một vài AMT đã thành công trong suốt quá trình tuyển chọn và tuyển chọn sẽ có cơ hội tham dự đại học toàn thời gian ít nhất là hai năm và có thể kiếm được bằng liên kết hoặc bằng cử nhân về công nghệ bảo trì hàng không.

Các công việc liên quan đến dân sự:

Kỹ sư hàng không

• Giám sát bảo dưỡng dòng hàng
• Cơ khí hàng không / Thương mại
• Kiểm soát máy bay thương mại / hàng không
• Hướng dẫn bảo dưỡng máy bay
• Máy điều khiển mặt đất máy bay
• Trên Thông tin được phép của Đội Cảnh sát biển Hoa Kỳ