Video: XE Ô TÔ KHÔNG NGƯỜI LÁI ĐẦU TIÊN Ở VIỆT NAM | Viet Nam Intelligent Unmanned Vehicle 2024
Theo số liệu thống kê tái chế ô tô, chiếc xe mà bạn đang lái xe ngày hôm nay sẽ là nguồn cung cấp nhiều vật liệu có thể tái chế vào ngày mai khi bạn cần tái chế xe. Trên thực tế, khoảng 80% xe ô tô có thể được tái chế. Cần phải chỉ ra rằng một lượng lớn việc tái chế diễn ra trong khi xe của bạn vẫn hoạt động, thông qua việc tái chế ô tô.
Chúng ta hãy nhìn vào một số sự kiện và số liệu cơ bản liên quan đến việc tái chế ô tô hoặc xe hơi:
- Hàng năm, hơn 25 triệu tấn vật liệu được tái chế từ các loại xe cũ.
- Ô tô là sản phẩm tiêu dùng tái chế nhất trên thế giới hiện nay.
- Ngành công nghiệp tái chế xe hơi là lớn nhất 16 999 tại Hoa Kỳ, đóng góp 25 tỷ USD mỗi năm cho GDP quốc gia. Ngành công nghiệp tái chế ô tô của Mỹ sử dụng khoảng 100.000 người và kiếm được khoảng 25 tỷ USD mỗi năm. Có khoảng 7.000 cơ sở tái chế xe trên khắp nước Mỹ. Hàng năm, ngành công nghiệp tái chế ô tô ở Mỹ và Canada cung cấp đủ lượng thép để sản xuất khoảng 13 triệu xe mới. Ở U., gần 12 triệu xe được tái chế. Con số này làm cho xe hơi trở thành mặt hàng tái chế nhất trong nước.
- Ở Châu Âu, hàng năm, gần tám triệu xe được tái chế.
- Mỗi năm, ngành công nghiệp tái chế ô tô ở Bắc Mỹ tiết kiệm khoảng 85 triệu thùng dầu từ việc sử dụng trong việc chế tạo phụ tùng ô tô mới hoặc thay thế.
-
- Ngành công nghiệp tái chế ô tô quốc tế hiện nay là khoảng 75 tuổi.
- Trên khắp Bắc Mỹ, tái chế ô tô cung cấp khoảng 40 phần trăm kim loại đen cho ngành công nghiệp chế biến phế liệu.
- Mỗi năm, lượng chất lỏng và dầu độc hại được lấy lại một cách an toàn bởi các nhà tái chế tự động bằng 8 thảm họa Exxon Valdez!
- Các nhà tái chế xe ô tô cung cấp cho khách hàng bán lẻ và bán buôn với bộ phận tự động chất lượng có chi phí từ 20 đến 80 phần trăm so với các bộ phận tự động mới tương tự.
- Hàng năm, hơn 14 triệu tấn thép tái chế có nguồn gốc từ các loại xe rác. Trung bình, một chiếc xe hơi có khoảng 25% cơ thể được làm từ thép tái chế.
- Hàng năm, có khoảng 27 triệu xe ô tô đạt đến cuối cuộc sống hữu ích từ khắp nơi trên thế giới được thu hồi để tái chế.
- Chỉ khoảng 80 phần trăm của một chiếc xe (theo trọng lượng) được tái chế và 20% còn lại không thể tái chế được gọi là "phế liệu tự hủy (ASR)" bao gồm các mảnh kim loại màu và kim loại màu, bụi bẩn, vải, giấy, gỗ, cao su và nhựa. Hàng năm, khoảng 5 triệu tấn ASR được xử lý ở các bãi chôn lấp.
- Tại châu Âu, 75% ô tô được tái chế; làm cho các mục ASR 25 phần trăm của chiếc xe. Theo ước tính, ở châu Âu, các cơ sở tái chế sẽ tái chế 95 phần trăm của mỗi chiếc xe, theo trọng lượng.
- Khoảng 90 phần trăm nhôm của một chiếc xe được thu hồi và tái chế. Mặc dù nhôm này thu hồi được từ chiếc xe cũ chiếm dưới 10% trọng lượng xe, nó chiếm gần 50% giá trị phế liệu của chiếc xe.
- Ngành công nghiệp tái chế ô tô cung cấp khoảng 37% kim loại đen cho các lò nung và lò nấu chảy trên khắp Hoa Kỳ.
- Khoảng 98-99% pin xe có thể được tái chế. Nhưng hầu hết các chủ xe chỉ cần trả lại pin xe cho cửa hàng từ nơi họ thay thế pin xe.
- Tái chế lốp xe là khả thi và vật liệu có thể được sử dụng để sản xuất dép và đường bộ.
- Tái chế ô tô làm giảm tỷ lệ tai nạn bằng cách mua xe không theo thứ tự và giữ cho đường xá và đường cao tốc tránh xa những ô tô bị khuyết tật và bị bỏ lại.
- Ngày càng nhiều, việc tái chế kính chắn gió xe hơi đang được thực hiện.
- Tất cả các sự kiện và số liệu nói trên về tự động tái chế chứng minh rằng ngành công nghiệp tái chế ô tô trên toàn thế giới là ngành công nghiệp sôi động và kinh doanh.
Truyền thông xã hội cho Tác giả - Tổng quan về nền tảng Truyền thông Xã hội
Social media là một thành phần chính của tác giả những nỗ lực tiếp thị. Dưới đây là các nền tảng phương tiện truyền thông xã hội lớn và lợi thế của họ đối với tác giả.
Tại sao những người hy vọng của Tổng thống sử dụng phương tiện truyền thông xã hội và không truyền thống
2016 ứNg cử viên tổng thống đang sử dụng xã hội phương tiện truyền thông như bao giờ hết. Xem phương tiện truyền thông xã hội giúp họ tiếp tục bỏ qua các phương tiện truyền thông truyền thống.