ĐộI sơ tán không quân Không lực

MỘT NƠI T GNG - Nằm ở căn cứ này về phía trước là một đội y tế rất nhỏ nhưng rất chặt chẽ đội quân y tế từng nhận thấy. Nhưng nếu một trong số họ bị bệnh nặng hoặc bị thương, những phi công này sẽ nhanh chóng trở thành bạn thân của họ. Họ sẽ có xu hướng gần gũi với nhu cầu y tế khẩn cấp bệnh nhân của họ trong khi đang bay hàng ngàn dặm tới một bệnh viện quân sự U. S. ở Đức hoặc một bệnh viện tạm thời để nhận sự chăm sóc toàn thời gian.

Các nhân viên y tế được giao cho 320 chinh Aeromedical di tản Squadron / Forward, một nhóm chuyên ngành mà công việc chính trung tâm là cabin hoặc hầm hàng của một chiếc máy bay bay vài dặm cao. Tất cả được triển khai từ Phi đội Nhảy Dù hàng không thứ 375 tại Cơ sở Không lực Scott,

Đội cứu hộ hàng không gồm 5 người bao gồm một giám đốc phi hành đoàn y tế, một y tá bay, một kỹ thuật viên y tế phí và hai kỹ thuật viên y tá hỏa hoạn aeromedical. Nhóm hỗ trợ bác sĩ và y tá của chuyến bay đã hoàn thành nhóm chuyên chở hàng không chăm sóc đặc biệt.

"Nhiệm vụ của tôi là y tá bay hoặc giám đốc phi hành đoàn y tế là chăm sóc bệnh nhân, chăm sóc các giấy tờ, đảm bảo tôi nhận được tất cả các bệnh nhân (các chi tiết được viết trên biểu đồ của ông ta) và chuyển tất cả thông tin bệnh nhân đến người tiếp theo đang chăm sóc bệnh nhân - một loại thẩm quyền cuối cùng cho toàn bộ điều đó ", Capt.

Paul Simpson.

Các kỹ thuật AE bắt đầu mỗi nhiệm vụ bằng cách xem xét loại máy bay mà họ sẽ sử dụng vì các loại máy bay khác nhau yêu cầu các loại thiết bị y tế cụ thể và các cấu hình rác. Trong khi máy bay đầu tiên của họ là C-9 Nightingale, được biết đến với chéo màu đỏ nổi bật trên bộ ổn định thẳng đứng của nó, các trung tâm này được đào tạo để hoàn thành nhiệm vụ của họ trên máy bay Star Glifer III và C-141 Starlifter hoặc trên các máy bay thương mại từ Hạm đội Không quân dự bị Dân sự.

Trước khi đi ra máy bay, họ phải "kiểm tra trước" thiết bị y tế của họ với các hoạt động và kiểm tra hiệu chuẩn. Hàng tồn kho thường bao gồm tất cả mọi thứ từ màn hình công nghệ cao, thùng chứa oxy và bộ điều chỉnh cho tới khuyếch chống rung - những chiếc paddles điện áp cao mà các bác sĩ sử dụng trong trường hợp khẩn cấp để khôi phục hoặc điều chỉnh nhịp tim của bệnh nhân.

"Khi chúng tôi lên máy bay, chúng tôi xem xét nó cần phải được thiết lập như thế nào với ôxy và những thứ khác", Staff Sgt. Chassidy Dority "Sau đó, chúng tôi quyết định nơi mà chúng tôi sẽ đặt bệnh nhân và thiết bị của chúng tôi.Một khi đó là tất cả các điều phối với các chỉ huy máy bay và loadmaster … chúng tôi bắt đầu để cấu hình máy bay.Thường thì thời gian đó, bệnh nhân là (sẵn sàng để được thực hiện trên tàu), thì chúng tôi chỉ cần đảm bảo rằng chúng tôi liên tục liên lạc với giám đốc phi hành đoàn và y tá bay, để họ biết những gì đang diễn ra … "

Chậm xuống, các kỹ thuật viên đưa bệnh nhân lên tàu, kiểm tra các dấu hiệu quan trọng và an toàn bệnh nhân cất cánh.Khi không khí, các dấu hiệu quan trọng của bệnh nhân được kiểm tra lại và chăm sóc bệnh nhân tiếp tục trong suốt chuyến bay.

"Chúng ta có thể sẵn sàng để đi trong một giờ," Dority nói.

Các bác sỹ đã triển khai đã nhận được bài kiểm tra nhiệm vụ thực tế đầu tiên của họ rất sớm trong việc triển khai.

"Chúng tôi đã có sứ mệnh đầu tiên của chúng tôi khi chúng tôi ở đây chưa đầy 18 tiếng đồng hồ", Simpson nói. Nhiệm vụ là di chuyển một người lính bị phản ứng nặng nề đến việc chủng ngừa bệnh đậu mùa.

Simpson nói về bệnh nhân, người được chẩn đoán bằng một loại viêm não, có thể gây ra sưng não nghiêm trọng. Trong chuyến bay aerovac tới Đức, năm chuyên gia AE đã làm việc chặt chẽ với CCATT để giữ cho bệnh nhân ổn định và thoải mái nhất có thể. Trong vài ngày, bệnh nhân đã hồi phục hoàn toàn từ căn bệnh của mình.

"Chúng tôi đã làm việc cùng nhau như một đội bóng tuyệt vời," Simpson nói.

Mặc dù triển vọng chiến tranh đang lan rộng, và với tiềm năng của nhiều thương vong, các nhân viên y tế triển khai nói họ tin tưởng rằng việc đào tạo và kinh nghiệm của họ đã chuẩn bị tốt. "Tôi cảm thấy rất tự tin", Capt Jeffrey Combalecer, nhân viên điều tra chuyến bay thứ hai nói: "Về việc chuẩn bị cho các nhiệm vụ chiến thuật, chúng tôi đã làm điều đó tại Scott trong nhiều năm.

" Chúng tôi đã làm việc về điều này trong ba năm, "ông nói," không làm gì ngoài việc đào tạo, đi học hàng năm cho nó.

Với tôi, đây là lý do chúng tôi đang chuẩn bị cho sứ mệnh này "

Đội ngũ nhân viên Jason Robbins, một kỹ thuật viên AE đã sử dụng một sự tương tự thể thao để mô tả chuyển đổi nhanh chóng tiềm năng của một đơn vị sang chế độ hoạt động chiến tranh "Khi chúng tôi triển khai, huấn luyện viên sẽ kéo bạn khỏi băng ghế dự bị, và bạn cảm thấy thực sự tạo ra sự khác biệt. "Đây có lẽ là kinh nghiệm vận hành tối đa mà bất cứ ai sẽ có được, và ở đây, chúng tôi ở gần biên giới Iraq," Robbins nói "Chỉ cần một khoảng thời gian trước khi bạn phải … chuyển từ môi trường đào tạo bạn đã quen dần với một môi trường nơi mà các cá nhân đang trông cậy vào bạn để cung cấp mức độ điều trị tốt mà sẽ là cần thiết để duy trì cuộc sống của họ và giúp họ chăm sóc dứt khoát hơn ".

Robbins và Palmer nhanh chóng chia sẻ các khía cạnh yêu thích của họ về lối sống công việc của họ. "Ở các bệnh viện, bạn đến, làm ca sĩ của bạn, sau đó về nhà, nhưng trong aerovac, bạn dành rất nhiều thời gian cùng nhau để xây dựng tình bạn thân thiết và tuyệt vời".

"Tình bạn thân thiết", Robbins nói. >