Mos 7212 - Phòng không tầm thấp (LAAD) Gunner

Loại MOS: PMOS

Xếp hạng: MGySgt to Pvt

Mô tả công việc: Pháo thủ LAAD vận hành và thực hiện bảo dưỡng theo quy định đối với hệ thống vũ khí LAAD trên không.

Yêu cầu công việc:

(1) Phải có điểm GT từ 90 trở lên.

(2) Những người lính thủy quân dự bị có bảo hiểm trước đây không phải của MOS, hoặc các Thủy quân Lục chiến khác có PMOS khác với 7212, có thể được chứng nhận cho MOS 7212 bằng cách tham dự Khóa học Gunner LAAD. Nếu khóa học không có sẵn kịp thời, hoặc một tàu biển không thể tham dự khóa học, thì chỉ huy đơn vị có thể xác nhận một tàu biển đủ điều kiện và chỉ cho giải thưởng AMOT 7212 khi hoàn thành thành công Chương Trình Huấn Luyện Huấn Luyện Thay Thế (ATIP) của Lực lượng Hải quân dự trữ, như được mô tả trong COMMARFORRES Lệnh 1535. 1.

(3) Phải có giấy phép lái xe của tiểu bang hợp lệ.

(4) Tìm kiếm hồ sơ lái xe do Cục Đăng kiểm Quốc gia tiến hành.

(5) Không thể để mắt nổi trội.

(6) Phải có giấy thông hành bí mật.

(7) Thể loại hồ sơ cá nhân A.

(8) Phải có tầm nhìn màu bình thường.

(9) Phải có tầm nhìn 20/20 (có thể sửa được tới 20/20 bằng kính đeo mắt hoặc kính áp tròng).

(10) Không thính giác không lớn hơn 15 db giữa 500-2, 000 Hz.

(11) Chiều cao không dưới 5 feet 4 inch, hoặc cao hơn 6 feet một-inch.

(12) Phải là công dân Hoa Kỳ.

Nhiệm vụ:

(1) MGySgt to Pvt:

(a) Thực hiện các thủ tục quy định để nhận, vận chuyển, xử lý và bảo dưỡng vũ khí LAAD.

(b) Học hỏi và tuân thủ các quy trình vận hành lâu dài cho việc triển khai và sử dụng vũ khí LAAD.

(c) Duy trì một kiến ​​thức làm việc về các đặc điểm và khả năng của máy bay nguy hiểm.

(d) Định vị chính xác và báo cáo vị trí đang bắn bằng bản đồ.

(e) Phù hợp với các nguyên tắc cam kết và sa thải đã được thiết lập.

(f) Đánh giá các khóa học, tốc độ, phạm vi và vị trí tương đối.

(h) Tìm hiểu các mô hình lưu lượng máy bay tại mỗi sân bay gần các vị trí xạ thủ bắn.

(i) Đáp lại tất cả các cảnh báo phòng vệ và điều kiện sẵn sàng với hành động thích hợp bất kể những hạn chế do điều khiển / điều kiện của mỗi vũ khí.

(j) Tiến hành kiểm tra hàng ngày vũ khí LAAD và các bộ phận của chúng và các thiết bị phụ trợ.

(k) Phù hợp với các biện pháp phòng ngừa an toàn, đặc biệt là liên quan đến khu vực hậu quả sau vụ nổ và các cân nhắc hậu trường.

(l) Xử lý misfires, treo lửa, và duds.

(m) Thực hiện việc tiêu huỷ khẩn cấp vũ khí LAAD và các thiết bị phụ trợ khi cần thiết.

(n) Vận hành thiết bị truyền thông tổ chức sử dụng các quy trình radio / điện thoại phù hợp và sử dụng các phương tiện liên lạc thay thế khi được yêu cầu.

(o) Báo cáo máy bay không xác định cho hệ thống kiểm soát không khí sử dụng các thủ tục đã được thiết lập.

(p) Gửi báo cáo hành động.

(2) MGySgt to Cpl:

(a) Thực hiện các nhiệm vụ của một lãnh đạo nhóm LAAD.

(b) Sử dụng, vận hành và duy trì Radar Cảnh báo Kháng chiến Chiến thuật 9TDAR).

(c) Liên kết TDAR với Hệ thống Chỉ huy và Điều khiển Hàng không Tự động (MACCS).

(3) MGySgt to SSgt:

(a) Thực hiện nhiệm vụ của một trung sĩ trung đội LAAD giám sát việc bố trí và sử dụng các phần LAAD.

(b) Chuẩn bị bản đồ lớp phủ và bảng vẽ mô tả cách bố trí và trạng thái của các nhóm và đội LAAD.

(c) Giám sát đơn vị và đào tạo cá nhân và duy trì hồ sơ huấn luyện.

(4) MGySgt to GySgt. Thực hiện nhiệm vụ làm giám đốc điều hành của một pin LAAD.

(5) MGySgt. Thực hiện nhiệm vụ là trưởng điều hành của tiểu đoàn LAAD.

Bộ Luật Lao động có liên quan:

Không có người dân tương đương.

Công việc Thủy quân lục chiến liên quan:

Không có.

Thông tin trên bắt nguồn từ MCBUL ​​1200, phần 2 và 3