Tìm hiểu Làm thế nào để những người đi xe hàng tuần làm việc

Những người đi vay hàng tháng đã có mặt trong nhiều thập kỷ, nhưng sự phổ biến của họ đã tăng lên đáng kể sau sự biến động của thị trường chứng khoán năm 2008. Các nhà đầu tư sau đó đã tìm đến các khoản tiền mà họ có bảo đảm thu nhập gắn liền với các khoản đầu tư quỹ tương hỗ. Những lợi ích gắn liền được gọi là người có thu nhập và được sử dụng ban đầu gắn liền với các khoản tiết kiệm hàng năm. Ngày nay, người mua hàng có thu nhập cũng có thể mua hàng theo chỉ số cố định được lập chỉ mục.

Tôi có thể Thêm một Người Rời Rạc Tiền mặt vào Chính sách Tiết kiệm hiện có không?

Một người lái xe là một lợi ích gắn liền mà bạn có thể bổ sung vào một số chính sách hằng tháng được hoãn lại mà giải quyết cho một nhu cầu cụ thể như thu nhập, di sản, hoặc nhu cầu chăm sóc giam giữ. Người vận chuyển phải được lựa chọn vào thời điểm nộp đơn, và không được thêm vào chính sách sau khi đã phát hành niên kim.

Làm thế nào để bạn Tính toán Riders Annuity, và họ làm việc như thế nào?

Hầu hết những người lái xe có thu nhập và những người có quyền lợi tử vong đều có số sinh trưởng hàng năm được bảo đảm chỉ có thể được sử dụng cho nhu cầu cụ thể đó. Ví dụ: người có thu nhập có thể tăng trưởng theo hợp đồng 6% mỗi năm cho đến chừng nào bạn hoãn hoặc trong một khoảng thời gian cụ thể. Số tiền tăng trưởng 6% này chỉ có thể được sử dụng cho thu nhập, và tỷ lệ phần trăm cao dừng lại tích luỹ ngay khi bạn bật dòng thu nhập suốt đời. Bạn không thể chuyển số tiền hoặc loại bỏ lãi suất 6% như bạn có thể với một đĩa CD, nhưng bạn có thể sử dụng số tiền đó cho thu nhập.

Người đi xe thường là những tính toán riêng biệt trong hợp đồng niên kim được sử dụng để xác định mức thanh toán. Ví dụ, nếu người có thu nhập được gắn liền với một khoản tiền được hoãn lại, bản tuyên bố chính sách của bạn sẽ hiển thị giá trị tích lũy (đầu tư), giá trị đầu hàng và giá trị người lái. Tất cả ba tính toán đều khác nhau.

Bạn cần mua sắm xung quanh để xem Người thu nhập có thu nhập

Điều quan trọng là phải biết rằng tất cả người đi là không giống nhau. Chúng là duy nhất cho mỗi hãng vận chuyển phát hành, và đôi khi là duy nhất cho sản phẩm cụ thể được cung cấp. Một người có thu nhập với một công ty niên kim có thể rất khác so với người có thu nhập từ một công ty annuity cạnh tranh.

Điều quan trọng là phải hiểu đầy đủ về bảo đảm hợp đồng và giới hạn của người lái, và bạn nên mua nhiều hàng không để có được sự bảo đảm tốt nhất. Ví dụ, người có thu nhập hoặc người có thu nhập có lợi cho sự tăng trưởng có thể là lợi ích đơn giản hoặc hợp chất quan tâm. Chi tiết nhỏ đó có thể tạo ra một sự khác biệt rất lớn.

Không phải tất cả những người lái xe có thu nhập đều giống nhau

Có những tay đua thu nhập giải quyết được thu nhập suốt đời. Người mang lại lợi ích về cái chết đảm bảo một khoản tăng trưởng hàng năm có thể được sử dụng cho kế hoạch kế thừa. Có thể thêm người chăm sóc dài hạn hoặc chăm sóc người nuôi giữ để trang trải chi phí chăm sóc sức khoẻ loại hình này.Thông thường, trong hợp đồng niên kim có các quy định về tiêu chuẩn để nhận các khoản trợ cấp này. Thông thường, nếu bạn không thể thực hiện được 2 trong số 6 chức năng hàng ngày (tự mặc quần áo, tắm cho mình, cho mình ăn, vân vân) thì bạn sẽ đủ điều kiện nhận được trợ cấp chăm sóc dài hạn hoặc chăm sóc người chăm sóc.

Chi phí của Người Rước Tín Dụng Là Gì?

Phần lớn các tay đua được cung cấp kèm theo khoản phí hàng năm cho cuộc đời của chính sách. Khoản phí đó thường được khấu trừ khỏi giá trị tích lũy (đầu tư) vào ngày kỷ niệm hợp đồng. Phí không phải là giá trị của người lái, đó là một trong những lợi ích chính của chiến lược người lái.

Điều Quan trọng để Hiểu Người Có Lợi Tức Là Một Lợi Ích nhưng Không Đúng Lợi Ích

Sự tăng trưởng của người già hàng năm không thể coi là năng suất. Nó không phải là sản lượng. Lợi tức thực có nghĩa là tỷ lệ tăng trưởng có thể được truy cập, như với đĩa CD hoặc trái phiếu. Năng suất của Rider có thể rất cao và bề mặt rất hấp dẫn, nhưng hiểu rằng nó chỉ có thể được sử dụng cho nhu cầu của người lái. Bạn không thể truy cập vào tiền lãi, tiền mặt vào, hoặc chuyển số tiền của người lái sang một năm khác.

Về bản chất, người rê một năm là "tiền độc quyền" trừ khi nó được sử dụng cho lợi ích của người lái cụ thể.

Hãy nhớ rằng: Những người đi vay hàng năm có nhiều loại và giải quyết nhu cầu cụ thể

Giải quyết thu nhập suốt đời, thừa kế thông qua lợi ích tử tế được bảo đảm (không có bảo lãnh phát hành) và chăm sóc dài hạn hoặc chăm sóc gia đình là những lý do để thêm một năm rider cho chính sách của bạn.