11XX - Phi công Thám hiểm AFSCs

Phạm vi sử dụng thí điểm bao gồm tất cả các chức năng được thực hiện bởi các phi công được đánh giá cao để tiến hành hoặc trực tiếp hỗ trợ các hoạt động bay, bao gồm chiến đấu, hỗ trợ chiến đấu, và các nhiệm vụ đào tạo. Bao gồm các chức năng giám sát và nhân viên như thanh tra, lập kế hoạch đột xuất và xây dựng chính sách.

Hướng dẫn cụ thể về việc sử dụng AFSC nhất định:

Xác định các phi công với 11XX đặc biệt phù hợp với loại nhiệm vụ và hệ thống vũ khí có liên quan.

Sử dụng các tiền tố sau để xác định thêm các bằng cấp và kinh nghiệm, và các vị trí tài liệu nhân lực đơn vị yêu cầu những khả năng này:

Nhân viên Hành Quân / Vận hành của Bông đội.

C - Tư lệnh.

F - Đánh giá chuyến bay của Hệ thống Máy bay.

Nhà thiết kế chương trình G - Automated Systems.

H - Tư vấn quân sự cho Bác sĩ Phẫu thuật.

K - Hướng dẫn cho hệ thống vũ khí do AFSC chỉ định.

L - Hỗ trợ cuộc sống.

M - Chuyên gia dịch vụ y tế (Hướng dẫn huấn luyện sinh lý).

Yêu cầu P-Pilot.

Q - Tiêu chuẩn hoá hoặc Kiểm tra Chuyến bay cho Hệ thống Vũ khí do AFSC chỉ định.

S - An toàn.

Giảng viên Huấn Luyện Chính Thức.

V - Nhà phân tích ứng dụng chức năng tự động.

W - Giảng dạy Vũ khí và Vũ trụ.

Y - Cán bộ nghiên cứu phân tích.

Xác định các phi công phục vụ như là các phi công hướng dẫn trong các lớp đào tạo phi công và đào tạo chính quy đại học (FTU) với tiền tố T. Không trao tiền tố T cho phi công hướng dẫn trong các đơn vị hoạt động.

Tiền tố K xác định các hướng dẫn và ủy quyền này.

Trong từng đặc thù của hệ thống vũ khí hàng không cố định (MWS), sử dụng hậu tố R để xác định các phi công phục vụ như các hướng dẫn của Chương trình Giám sát Chuyến bay trong T-3 hoặc T-4.

Sử dụng hậu tố S để xác định các phi công phục vụ như các giảng viên Pha II của Đào tạo Thí điểm Phi công (T 34 / T-37).

Sử dụng hậu tố T để xác định các phi công phục vụ như các giảng viên Pha 3 (Pilot Training Phase) của Đại học Giai đoạn III (T-1, T-38, hoặc T-44). Đối với mục đích phân loại, Tập huấn chung Thí điểm Phi công Châu Âu và NATO (ENJJPT) và Nhiệm vụ Đào tạo Người hướng dẫn Phi công (PIT) được bao gồm trong hậu tố S và T.

Các phi công được giao nhiệm vụ với tư cách là Chỉ huy Giảng viên Vật lý Không gian vũ trụ, sau khi hoàn thành đào tạo chính thức, có thể được xác định bằng tiền tố M. Trưởng khoa Y học hàng không, Cơ quan Vận hành Y tế Không lực, xác nhận vị trí và trao giải cho AFSC.

Xác định các yêu cầu đối với nhân viên biên phòng trên mức cánh với một nhân viên AFSC (11X4). Các cá nhân nhận giải thưởng có AFSC đủ tiêu chuẩn (11X3) hoặc nhân viên AFSC (11X4) khi được phân công vào một vị trí được xác định.

Trình độ bằng cấp 3 chỉ định một phi công đủ điều kiện làm người chỉ huy tàu bay trong chuyên ngành được giao. Cấp độ 2 xác định trình độ là một người điều khiển, nếu phù hợp, cho một hệ thống cụ thể.Cấp 1 xác định các phi công được đánh giá cao ở cấp độ nhập cảnh vì chuyên ngành của họ.

Việc đánh giá hàng không hiện tại và chất lượng dịch vụ hàng không theo AFI 11-402, Dịch vụ Hàng không và Hàng hải, Đánh giá Hàng không và Huy hiệu là bắt buộc để nhận và duy trì AFSC thí điểm. Xem AFI 36-2101, phân loại nhân viên quân sự (sĩ quan và phi công) để có chính sách duy trì hoặc thu hồi các AFSC được xếp loại cho nhân viên không đủ tiêu chuẩn từ dịch vụ hàng không hoặc bị đặt ở tình trạng không hoạt động.

Sau đây là danh sách đầy đủ về AFSC cho trường Sử dụng Thử nghiệm.

11AX - AIRLIFT PILOT

11BX - BOMBER PILOT

11EX - THỰC HIỆN THÍCH THƯỚC THIẾT KẾ

11FX - FIGHTER PILOT

11GX - CHUYỂN NHƯỢNG

11HX - HELICOPTER PILOT

11KX - TRAINER PILOT

11RX - RECONNAISSANCE / NƠI THẢO LUẬN / CHI PHÍ QUẢN LÝ ĐIỆN TOT

11SX - HOẠT ĐỘNG Đ SPECC BIỆT PILOT

11TX - TANKER PILOT