Quảng cáo Agency Traffic Manager Profile

Mô tả công việc:

Trong các cơ quan quảng cáo, có nhiều phòng ban phải làm việc hiệu quả để đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Mọi công việc mà cơ quan phải chuyển qua các phòng ban này đúng thời hạn và trách nhiệm của người quản lý giao thông phải đảm bảo điều đó xảy ra.

Người quản lý lưu lượng sẽ tạo lịch biểu chi tiết, đặt thời hạn tại mỗi giai đoạn của dự án và cũng đảm bảo công việc được phân phối công bằng và công bằng giữa các nhóm quảng cáo và các phòng ban khác.

Nếu có quá nhiều công việc được đưa vào cơ quan, và nguồn cung cấp thiếu, người quản lý giao thông có thể làm việc với các dịch vụ tài khoản và bộ phận sáng tạo để di chuyển thời hạn hoặc thuê thêm trợ giúp dưới hình thức dịch giả tự do và nhà thầu tạm thời. Người quản lý giao thông sẽ liên tục theo dõi quá trình này, thường là với sự giúp đỡ của hệ thống buôn người, và sẽ có thể điều chỉnh cho phù hợp.

Người quản lý lưu lượng cũng có thể hợp tác chặt chẽ với giám đốc truyền thông để hoạch định chiến lược ngân sách truyền thông và vị trí quảng cáo. Khi người quản lý giao thông làm công việc của mình đúng, họ sẽ được coi là anh hùng ồn ào. Tất cả mọi thứ đang chạy trơn tru, do lịch làm việc và đầu vào của họ, và khách hàng là hạnh phúc. Khi người quản lý giao thông làm việc không tốt, mọi người đều thông báo. Hạn chót nộp đơn không được đáp ứng, lệ phí cao điểm được thanh toán, các đội đang làm việc quá sức, và khách hàng có thể thoái xuất khỏi cơ quan do hậu quả của việc lộn xộn. Đó là một vai trò rất quan trọng.

Bạn cũng có thể mong đợi làm việc muộn, đến sớm, và có thể dùng vào cuối tuần.

Mức lương:

Như với bất kỳ vị trí nào trong quảng cáo, mức lương khác nhau tùy thuộc vào vị trí và kinh nghiệm. Tuy nhiên, theo Tiền lương. com, mức lương cơ bản trung bình cho một người quản lý giao thông quảng cáo điển hình là $ 74, 145, với mức thấp là $ 51, 992, và cao cấp là $ 105, 153.

Khi tính đến tiền thưởng và lợi ích, con số trung bình tăng đến $ 108, 598. Đó là một công việc được trả lương cao, nhưng tất nhiên, đi kèm với những áp lực bạn mong đợi cho loại tiền lương đó.

Kỹ năng đặc biệt:

Quản lý giao thông rất có tổ chức, và định hướng chi tiết. Là người quản lý lưu lượng truy cập, bạn sẽ buộc người và đội phải theo thời hạn chặt chẽ và cần phải chịu áp lực. Bạn nên là một người-người, như nhiều nhiệm vụ hàng ngày của bạn sẽ xoay quanh sự tương tác với các thành viên khác nhau của mỗi bộ phận. Bạn nên có giải quyết vấn đề tốt, và cũng thành thạo trong phần mềm quản lý giao thông.

Giáo dục và Đào tạo:

Một người quản lý giao thông sẽ được yêu cầu phải có bằng cử nhân trong lĩnh vực quảng cáo, tiếp thị hoặc một số lĩnh vực liên quan đến kinh doanh khác.Tuy nhiên, như thường thì trường hợp, kinh nghiệm cơ quan đáng kể, đặc biệt trong quản lý giao thông hoặc quản lý dự án sẽ được xem xét.

Ngày bình thường:

Công việc của người quản lý giao thông không phải là dễ dàng. Vào một ngày nào đó, hàng chục dự án mới cần được lên lịch, và trách nhiệm của người quản lý giao thông giữ mọi thứ chạy trơn tru, bất chấp những thay đổi và yêu cầu của cơ quan. Vào bất kỳ ngày nào, người quản lý giao thông sẽ:

Gặp gỡ những người đứng đầu các phòng ban để tìm hiểu về tình trạng của các dự án hiện có và chi tiết về các dự án mới đưa vào cơ quan.

• Tạo kế hoạch cho các công việc mới và chỉ định những công việc đó bằng cách sử dụng hệ thống buôn người tại chỗ (điều này thường được thực hiện bằng phần mềm, và nhiều công việc được tự động).
• Rà soát lại các dòng thời gian hiện tại và tương lai và tình trạng công việc với người đứng đầu bộ phận, và nếu cần thiết, các cá nhân làm việc.
• Lập lại dự án dựa trên các ưu tiên mới hoặc thay đổi. Điều này thường xảy ra khi khách hàng bắt đầu công việc cấp cao, hoặc cơ quan tham gia vào một sân.
• Báo cáo cho ban quản lý về luồng công việc hiện tại và thông báo cho bất kỳ vấn đề nào có thể xảy ra với quá nhiều hoặc quá ít công việc đưa vào cơ quan.
• Làm việc với các phòng kế toán và sản xuất về lập hoá đơn, và các chi phí bổ sung có thể do lệ phí cao điểm, hoặc thời hạn không mong muốn.
• Làm việc với các dịch giả tự do và các nhà thầu tạm thời, giúp họ tăng tốc cho công việc mà họ sẽ hỗ trợ.

Bắt một công việc:

Các nhà quản lý giao thông bắt đầu từ phía dưới và làm việc theo cách của họ. Bạn sẽ không nhận được vai trò quản lý lưu lượng mới ra khỏi trường đại học, trừ khi nó là một cơ quan rất nhỏ với chỉ một số ít nhân viên. Rất có thể bạn sẽ được tuyển dụng làm trợ lý cho người quản lý giao thông hiện tại và sẽ giúp lập kế hoạch dự án, nói chuyện với khách hàng và nhân viên cơ quan và cập nhật trình quản lý lưu lượng bằng các báo cáo trạng thái.

Fringe Lợi ích:

Quản lý lưu lượng là một vai trò quan trọng trong cơ quan quảng cáo, và như vậy, bạn sẽ được coi là có giá trị cho công ty. Điều này có nghĩa là bạn có thể dự kiến ​​tổ chức các cuộc hội thảo đào tạo thường xuyên, đi đến các địa điểm để hỗ trợ lập kế hoạch, và có tiếng nói trong cách thức hoạt động của cơ quan. Quản lý giao thông thường có thể trở thành giám đốc của công ty.