Video: 13 Bộ Phận Cơ Thể Sẽ Biến Mất Trong Tương Lai - Xem Gì Hôm Nay TV 2024
Sự thật về quảng cáo việc làm: Để thu hút người lao động mới tiềm năng, các nhà tuyển dụng có khuynh hướng đưa ra những tuyên bố khôn ngoan về tiền lương và / hoặc triển vọng quảng cáo có thể là sai, đôi khi rất mãnh liệt. Điều này đặc biệt đúng với các vị trí không phải trả lương mà thay vào đó được bồi thường cho hoa hồng hoặc các chương trình dựa trên hoạt động khác. Một ví dụ được cung cấp bởi Uber, một phương tiện thay thế nhanh chóng cho taxi và các dịch vụ xe limo truyền thống.
Uber đã tuyên bố rằng các tài xế của nó ở thành phố New York, những người làm việc trung bình 40 giờ một tuần, kiếm được thu nhập trước thuế trung bình hàng năm khoảng 90.000 đô la Mỹ. tương phản, lái xe taxi trung bình kiếm được chỉ khoảng $ 30, 000 mỗi năm, trong nhiều giờ nữa. Và $ 90, 000 là cao hơn nhiều so với trung bình cho nhiều nghề nghiệp cổ áo trắng đòi hỏi trình độ cao. (Nguồn: "Uber cho biết những người lái xe đang kiếm được 75.000-90.000 đô la một năm" của Jillian D'Onofrio,Business Insider , ngày 27 tháng 5 năm 2014).
Có thể một số lái xe may mắn Uber thực sự kiếm được $ 90, 000 mỗi năm, trừ các khoản chi phí và trước thuế? Một số trình điều khiển báo cáo rằng đang ở trong vị trí đáng khen ngợi này, nhưng khả năng thu nhập trung bình, thậm chí ở thành phố New York đông đúc, ở bất cứ nơi nào gần con số này có vẻ ngoài phạm vi khả năng.
Thật vậy, hầu hết các trình điều khiển của Uber đã trả lời một cuộc khảo sát bằng ấn bản trực tuyếnBáo cáo doanh nghiệp nội gián báo cáo thu nhập trước thuế hàng năm ròng 10.000 đến 41.000 đô la, hầu hết trong số họ thu hút ít hơn mức lương tối thiểu theo quy định khi chia cho số giờ làm việc thực tế. (Nguồn: "Một nhà báo ở Philadelphia đã bí mật lái xe như một lái xe của Uber - đây là số tiền mà cô đã thực hiện", Antonia Farzan, Business Insider, ngày 8 tháng 5 năm 2015).
Trang tin tức Slate. com cũng đã xem xét số liệu của Uber (Alison Griswold, ngày 27 tháng 10 năm 2014) và nhận thấy con số 90.000 USD vượt quá thực tế. Theo bài báo này, thu nhập thuần trung bình 12 đô la mỗi giờ trước thuế thu nhập dường như là tiêu chuẩn. Điều đó có nghĩa là khoảng $ 36,000 mỗi năm cho một lái xe làm việc 60 giờ một tuần. Hơn nữa, tác giả không thể tìm thấy người lái xe nào báo cáo thu nhập bất cứ nơi nào gần 90.000 đô la một năm, bất chấp lời khẳng định của Uber rằng đây là con số trung bình, có nghĩa là hơn một nửa số tiền kiếm được nhiều hơn.Các cuộc đình công gần đây chống lại Uber bởi người lái xe cũng được trích dẫn như bằng chứng về sự không hài lòng về mức lương thấp. Phân tích của tạp chí Forbes: Trong khi đó, ở tạp chí
Forbes
("Uber Data Show Trình bày rằng Ellen Huet, 1 tháng 12 năm 2014) Trong một tuần nhất định, có một số giờ giá tăng đột biến - vào các ngày thứ sáu và thứ bảy hoặc các khoảng thời tiết xấu. Trình điều khiển thường cho tôi biết rằng những cửa sổ này là nơi lái xe cho Uber có ý nghĩa kinh tế. Nếu họ chỉ có giá vé thông thường, lái xe sẽ không có giá trị thời gian của họ. Các lái xe làm việc nhiều giờ hơn mỗi tuần, họ sẽ phải làm việc ít giờ để hoàn thành lịch trình, dẫn đến thu nhập trung bình thấp hơn. Nhưng làm việc nhiều giờ một tuần cũng làm giảm nguy cơ có thu nhập hàng giờ cực kỳ thấp. Bạn có nhiều khả năng để có được gần gũi hơn với mức lương trung bình.
- Mặc dù Uber thích trích dẫn thu nhập hàng năm cho các lái xe "toàn thời gian" (mà họ gọi là lái xe làm việc 40 hay nhiều giờ một tuần), số lượng lái xe ngày càng tăng là bán thời gian, theo giám đốc điều hành của Uber ở New York . Đây là một lựa chọn hấp dẫn, vì chỉ làm việc trong vài giờ lựa chọn là cách duy nhất để kiếm được số tiền trả hàng giờ rất cao.
- Lưu ý rằng các lái xe của Uber là các nhà thầu độc lập chịu trách nhiệm về việc thu mua (mua hoặc thuê), duy trì và bảo hiểm xe ô tô của mình, không kể đến việc mua bảo hiểm y tế của họ và trả tiền cho các giấy phép và giấy chứng nhận do chính phủ cấp phép để cho phép họ mang theo hành khách trả tiền. Uber cũng cắt giảm đáng kể thu nhập của họ (28% trong trường hợp của phóng viên bí mật).
- Những lời cảnh cáo:
- Thật vậy, theo một lời khuyên của chúng tôi để kiểm tra đường đi làm trước khi bắt đầu công việc, người lái xe Uber tương lai sẽ làm tốt để tham gia một vài chuyến thử nghiệm với tư cách một hành khách, để đánh giá mức thu nhập thực sự tiềm năng. Chẳng hạn, một chiếc xe UberX có giá thấp nhất trong nửa giờ đồng hồ, sẽ tiêu tốn khoảng 30 đến 41 USD cho khách hàng ở NYC. Làm việc 3, 000 giờ một năm (60 giờ mỗi tuần) và thanh toán một nửa thời gian đó nghĩa là tổng thu hàng năm là 123.000 đô la và mức lương thực ròng là 52 đô la, 890 đô la ở mức 43% tổng thu nhập (báo cáo của nhà báo bí mật là tỷ lệ lấy người ta có thể nghĩ rằng mình có thể làm được điều đó bằng một cái nhìn tổng thể về cái chết của Uber, một công ty đã trả tiền cho các nhà thầu độc lập dựa trên cơ sở hoa hồng và quảng cáo các gói lương trung bình trong các tài liệu tuyển dụng của họ, khoảng 15 lần mức lương trung bình thực tế. đơn đặt hàng của cường độ lớn hơn số lượng lớn các công nhân, hoặc người nào khác chế tạo ra các con số của công ty.Trong cả hai trường hợp, nó là một cố gắng cố tình để lôi kéo các ứng cử viên công ăn việc làm sai trái, nếu không gian lận.Hơn nữa, các đại diện của công ty về mức lương hằng tháng hiệu quả trung bình cho các nhà thầu cũng tăng lên tương tự, bằng 6 lần hoặc hơn. Đáng kinh ngạc, khi bị một nhà thầu thách thức trong vấn đề này, giám đốc điều hành của công ty nhấn mạnh với một khuôn mặt thẳng mà trả mức giá theo đường cong hình chuông cổ điển, trong đó trung bình (mean) và trung vị đều bằng nhau.
Đồng thời xem bài viết của chúng tôi về:
Kiểm toán Nhà tuyển dụng của bạn 5 bài học từ Boss Undercover
Việc cần làm Trước khi bạn tìm được việc làm trong quảng cáo
Sẵn sàng bắt đầu sự nghiệp của bạn trong quảng cáo? Sau 10 bước này có thể giúp bạn quảng cáo và tận dụng tối đa sự nghiệp mới.
Làm thế nào để chuẩn bị cho việc thất nghiệp trong khi làm việc
Chuẩn bị cho khả năng thất nghiệp? :h1vi]Làm thế nào để chuẩn bị cho thất nghiệp trong khi làm việc
Tip Of the Week: Tránh những quảng cáo trong quảng cáo
Trong quảng cáo rất dễ viết, nhưng coi hình thức copywriting thấp nhất. Họ cũng làm rất ít để nâng cao thương hiệu. Puns là, trong ngắn hạn, không có tốt.