Việc sử dụng không dùng vũ khí quân sự và dân sự (UAV, UAS)

Khi công nghệ phát triển trong môi trường quân sự, thường sẽ có một sự chuyển đổi sang thế giới kinh doanh dân sự với những công nghệ tương tự nhưng hoàn toàn khác nhau và sử dụng rộng rãi. Tùy thuộc vào thị trường của các công nghệ như vậy, cộng đồng doanh nghiệp có thể thúc đẩy đổi mới, và tạo ra các sản phẩm tốt hơn cũng có các ứng dụng quân sự. Cho dù đó là "Chiến thuật để thực tiễn" hay "Thực tiễn để chiến thuật" thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện hoặc hệ thống không người lái trên không (UAV / UAS), từ "drone" cũng là nơi phổ biến trong đời sống quân sự và công cộng.

Máy bay điều khiển từ xa hoặc máy bay trực thăng cho trẻ em, hoặc xe tải không người lái đã được nạp hoàn chỉnh cùng với một loạt các máy ảnh, những chiếc xe này là tìm kiếm sự hữu ích cho nhiều nhóm trong doanh nghiệp và chính phủ. Ví dụ:

Tránh đưa người vào đường nguy hiểm:

Những người không có máy bay đầu tiên đã làm những công việc có nhãn là "ngu si đần độn, dơ bẩn và nguy hiểm" trong khi đó vẫn có thể là trường hợp hiện tại, cũng có cách để sử dụng UAV ngăn cản việc đưa người theo cách gây hại như:

Các công ty tiện ích tiết kiệm rủi ro bằng cách kiểm tra tháp điện cao áp với UAVs.

Một số đơn vị phục vụ Vườn quốc gia hiện đang sử dụng máy bay không người lái cho các nhiệm vụ quản lý và kiểm soát hỏa lực

• Việc phân phối các vật tư quan trọng như thuốc hoặc các công cụ truyền thông đến các vùng sâu vùng xa
• Chuyển tiếp các điểm phát sóng radio và không dây internet để phục hồi dịch vụ sau thiên tai
• Sử dụng máy chụp ảnh nhiệt để tìm người bị mất ở vùng sâu vùng xa (tìm kiếm và cứu hộ)
• Các doanh nghiệp trực tiếp khác và Chính phủ đóng góp của UAV

Máy bay trực thăng, UAV hoặc UAS chỉ đơn giản là sử dụng robot bay khác. Bất cứ nơi nào ai đó hiện đang sử dụng máy bay có người lái, một chiếc máy bay có thể là những lựa chọn thay thế ít tốn kém hơn như cung cấp các gói hàng cho khách hàng, bay qua bất động sản, khảo sát địa điểm xây dựng.

• Nhiều nhà biên tập ghi nhận rằng để duy trì sự cạnh tranh trong thị trường kinh doanh, họ phải có khả năng sản xuất video trong chuyến bay để kinh doanh, các bữa tiệc, đám cưới, và các sự kiện tiêu dùng và các hoạt động kinh doanh khác.

Có rất nhiều tải trọng khác nhau bao gồm máy ảnh có độ phân giải cao, nhiệt và hồng ngoại như hồng ngoại đa quang phổ hữu ích cho việc kiểm tra cây trồng. Khi công nghệ phát triển, do đó, với việc sử dụng cho các máy này rất linh hoạt.

Loại UAV nào dành cho dân thường

Về cơ bản có hai loại UAV khác nhau: cánh cố định hoặc cánh quay (máy bay và máy bay trực thăng).

Rotary có thể được quad (4) hex (6) hoặc octocopter (8). UAV cánh cố định được đặc trưng bởi kích thước, độ cao, và độ bền và trông giống như máy bay tiêu biểu của bạn.Có một vài công ty dựa trên internet xem xét việc sử dụng một chiếc máy bay siêu cao độ cao để đưa Internet đến các vùng sâu vùng xa.

Chứng nhận thí điểm dân sự

Kiểm tra Kiến thức Hàng không Liên bang (FAA) là một cách để có được giấy phép kinh doanh hoặc sở hữu quy mô lớn hơn và chi phí 150 đô la để thực hiện. Các bài kiểm tra này được cung cấp tại các trung tâm thử nghiệm kiến ​​thức được FAA phê duyệt - thường là trên hoặc gần các sân bay địa phương. Bài kiểm tra bao gồm 60 câu hỏi trắc nghiệm hoặc nhiều hơn.

Thử nghiệm yêu cầu nghiên cứu đáng kể về các quy định hiện hành của FAA, các vấn đề về thời tiết, có thể đọc các bảng phân đoạn và các kiến ​​thức về mặt đất và hàng không khác.

Để có được một giấy phép thử nghiệm nhỏ UAS (Không người lái máy bay), bạn cần phải ít nhất 16 tuổi. Giấy phép chỉ cần sử dụng nếu bay vì mục đích thương mại. Nhưng để bay một chiếc máy bay không người lái là một sở thích và chiếc máy bay nặng cân giữa. 55 lbs và dưới 55 lbs bạn phải đăng ký với FAA và ít nhất 13 tuổi. Bất cứ thứ gì ít hơn. 55 lbs và chiếc máy bay được coi là đồ chơi.

Bạn có thể bay một chiếc máy bay không người lái mà không có giấy phép. Nhưng để bay, bạn cần phải có máy bay của bạn đăng ký với FAA. Sau khi đăng ký bạn (phải từ 13 tuổi trở lên) bạn nhận được giấy chứng nhận đăng ký máy bay / chứng minh quyền sở hữu. Đối với loại máy bay không người lái yêu cầu giấy phép, nó là nhiều hơn về ý định bay của bạn là gì hơn so với loại máy bay không người lái.

Một giấy phép được yêu cầu vì mục đích thương mại vì nó nằm trong phần 107 của FAA.
Không quân trong quân đội
Việc sử dụng máy bay không người bí mật trong quân đội, thậm chí là vũ trang bằng tên lửa để tấn công quân lính địch và khủng bố. Có nhiều cách sử dụng cho các máy bay không người lái trong quân đội, tuy nhiên, để bao gồm việc sử dụng tương tự như trên:

Bất cứ lúc nào một chiếc máy bay không người lái có thể được sử dụng để bảo vệ cuộc sống của những người đàn ông và phụ nữ quân đội, họ sẽ được trang bị video trực tiếp từ xa liên lạc với quân đội mặt đất, thiết bị cần thiết, hoặc vũ khí.

Việc sử dụng máy bay chính ở nước ngoài trong vùng chiến tranh là trinh sát các khu vực / tòa nhà không rõ, theo dõi đối phương, và bảo vệ sức mạnh (đảm bảo quân đội của chúng tôi an toàn và không ai tiếp cận chúng).

Máy bay không chiến là công cụ tuyệt vời để hỗ trợ tìm kiếm người lính bị mất hoặc bị thương cũng như xem theo thời gian thực các nhiệm vụ và tình huống khác nhau cho phép các chỉ huy quyết định tốt hơn trong phân bổ nguồn lực.

• Sử dụng máy bay không quân Quân đội
• : Những chiếc máy này sẽ tiếp tục nhỏ hơn, nhẹ hơn, yên tĩnh hơn, có thời gian sử dụng pin, nhiên liệu hoặc bay dài hơn, với khả năng và quang học tốt hơn. Bất cứ nơi nào quân đội có thể tránh nguy cơ làm hại nhân lực, một chiếc máy bay không người lái có thể có một tương lai trong quân đội mà tiếp tục phát triển.

• Dân sự

: Các công ty đã và đang làm việc về cách sử dụng máy bay không người lái với thời gian bay dài để hoạt động như điện thoại di động tại các điểm chết, các đường phân phối, sử dụng dịch vụ khẩn cấp, thu thập dữ liệu tự động cho nông nghiệp, chăn nuôi và lâm nghiệp.

Chính phủ : Các hệ thống này sẽ trở nên phổ biến hơn và được sử dụng cho an toàn, nghiên cứu và sử dụng đa dạng cho các cơ quan liên bang thuộc Bộ Nội vụ, Dịch vụ Công viên Quốc gia, Các Cộng đồng Thông minh, Thi hành Luật địa phương, Chữa cháy Phòng ban và nhiều hơn nữa.

Bất kể đối tượng sử dụng UAV, việc chuyển giao rủi ro đáng kinh ngạc mà họ cung cấp không thể bỏ qua. Side Note:

Từ "drone" chỉ được sử dụng để mô tả các hệ thống này (hoặc cánh quạt nhiều cánh hoặc cánh cố định) trong vài năm qua. Gần đây hơn, họ đã luôn luôn được biết đến như UAV hay UAS. Từ "drone" được sử dụng để dành cho các hệ thống lớn như Predator MQ-1.