Tôi có nên Nhận Thạc sỹ Quản trị chuỗi của Tôi?

Đại học California State - Long Bút (CSULB) Thạc sĩ Khoa học (MS) trong chuỗi cung ứng là một chương trình mới. CSULB đầu tiên của chuỗi cung ứng MS hiện đang ở giữa năm học đầu tiên của chương trình. Bạn có thể hỏi: Tại sao CSULB dành 5 năm để phát triển một chương trình MS Supply Chain mới? Và sau đó bạn có thể theo sau bằng cách hỏi: Điều đó có nghĩa là một chuỗi cung ứng MS hoặc MBA đang trở thành một không thể thiếu của vé để punch trên đường đến một sự nghiệp chuỗi thành công?

Tôi vui vì bạn đã hỏi.

Trường kinh doanh sau đại học của CSULB đã có một chương trình MBA dài. Đến năm 2015, họ hiện đang cung cấp Supply Chain MS của họ, là sự cộng tác với Bộ Kinh tế của họ. Người tiền nhiệm của chương trình Supply Chain MS là bằng Thạc sỹ về Logistics toàn cầu. CSULB không phải là trường đại học duy nhất cung cấp Chuỗi cung ứng MS hoặc Chuỗi cung ứng của MBA, nhưng chúng nằm độc nhất trong xoáy lốc xoáy chuỗi cung ứng.

Cảng Long Beach, chỉ cần Đại lộ Đại dương, là cảng container bận rộn thứ hai ở Hoa Kỳ. Cảng container đông đúc nhất ở Hoa Kỳ là Cảng Los Angeles, cách khuôn viên CSULB 15 phút lái xe. Kết quả là, nhiều sinh viên đăng ký chương trình CSULB Supply Chain MS có kinh nghiệm thực tế trên thế giới với các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa toàn cầu và các công ty logistics khác.

Học sinh CSULB MS là sự kết hợp của các chuyên gia đến từ các ngành công nghiệp và sinh viên vừa hoàn thành nghiên cứu đại học của mình, đó là lý do tại sao CSULB phải đầu tư 5 năm thời gian và nguồn lực vào tạo ra chương trình MS Supply Chain của họ.

Các chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ tiếp tục phát triển phức tạp - khi các công ty và tổ chức đuổi các địa điểm sản xuất chi phí thấp và các khu vực địa lý được ưu đãi về thuế. Và chuỗi cung ứng sẽ tiếp tục có tác động nhiều hơn và nhiều hơn nữa đến hiệu quả tài chính của một công ty. Do đó, các trung tâm logistics như Cảng Long Beach sẽ trở nên bận rộn.

Và nhu cầu về các chuyên gia về chuỗi cung ứng và các chuyên gia sẽ không sớm chấm dứt.

Gần đây, tôi đã nói chuyện với Tiến sĩ Sabine Reddy, Phó giáo sư quản lý của trường CSULB về Quản trị Kinh doanh và Giám đốc chương trình MS Supply Chain, đã vạch ra một số điểm cơ bản của chương trình. Một trong những khía cạnh của chương trình mà tôi thấy hấp dẫn là hai mươi bốn sinh viên MS đang tham gia vào nghiên cứu của họ như là một đơn vị theo nhóm.

Sinh viên toàn thời gian sẽ hoàn thành 30 đơn vị (10 lớp) sau khoảng 15 tháng học. Sinh viên trong chương trình trong khi vẫn duy trì sự nghiệp của họ sẽ kết thúc trong 24 tháng. Chương trình tập trung vào các vấn đề về chuỗi cung ứng (ví dụ như kinh tế, phân tích, hậu cần và các phương tiện giao thông), đồng thời chuẩn bị cho sinh viên những thách thức trong chuỗi cung ứng thực với các khóa học về chiến lược toàn cầu, lãnh đạo và quản lý dự án.

Sinh viên trong chương trình đến từ không chỉ trong các ngành công nghiệp mà còn từ khắp Hoa Kỳ và các địa điểm quốc tế. Sinh viên quốc tế, khi được chấp nhận, phải ghi danh vào cơ sở toàn thời gian. Bất kỳ ai quan tâm đến việc học thêm về chương trình CSULB Supply Chain MS có thể nhấn vào đây để tìm hiểu thêm về đào tạo tiên tiến và có yêu cầu cao về quản lý chuỗi cung ứng hiện đại, phương pháp phân tích, ứng dụng công nghệ và phát triển chiến lược.

Đó là một chương trình có tiềm năng thúc đẩy triển vọng nghề nghiệp của bạn trong khi chuẩn bị cho việc học suốt đời trong môi trường chuỗi cung ứng toàn cầu.

Được rồi, điều đó đã nói - với câu hỏi thứ hai ở trên cùng. I. e. Điều này có nghĩa là một chuỗi cung ứng MS hoặc MBA đang trở thành một không thể thiếu vé để đấm trên đường đến một sự nghiệp chuỗi thành công?

Vì tôi không có Quản trị Kinh doanh Chuỗi Cung ứng theo vành đai của mình, tôi muốn nói không. Nhưng câu trả lời có lẽ là có. Những gì tôi có thay vì Chuỗi Cung ứng Quản trị Kinh doanh là một vài thập kỷ trong chuỗi cung ứng hào của các công ty Fortune 100 toàn cầu, các doanh nghiệp nhỏ, và khởi nghiệp. Tôi đã đi du lịch đến Trung Quốc, Việt Nam và các nước sản xuất chi phí thấp hàng chục khác hàng chục lần khi hàng chục lần. Nếu hồ sơ xin việc của bạn bao gồm điều đó và bạn đã bị cuốn hút bởi quá trình chuyển đổi 3PL, vượt qua chi phí hàng hóa và đàm phán các thỏa thuận cung cấp vô số nhà cung cấp - thì có lẽ, bạn không cần Quản trị Kinh doanh của bạn.

Nhưng, thậm chí còn, bạn có thể làm.

Toán học đơn giản là lướt qua LinkedIn hoặc Monster và bạn có thể thấy rằng, thỉnh thoảng, hàng trăm ứng viên sẽ tranh giành một vai trò chuyên nghiệp trong chuỗi cung ứng. Và những người giỏi sàng lọc người nộp đơn cần một cách nhanh chóng để thu hút hồ sơ của người nộp đơn. Nếu bạn đã có chương trình Quản trị Kinh doanh trong Chuỗi cung ứng của mình và bạn đang áp dụng cho một chuỗi cung ứng hoặc mua sắm hoặc hoạt động hoặc hậu cần hoặc tìm nguồn cung ứng hoặc một vai trò mua sắm khác, bạn sẽ có cơ hội tốt hơn để vượt qua được người tiên phong đầu tiên đó.

Và, vượt ra ngoài môn toán đơn giản, một Thạc Sĩ Quản Lý Nguồn Cung Ứng sẽ cho bạn một khởi đầu về những gì nhiệm vụ hàng ngày (giao dịch, chiến thuật và chiến lược) của bạn sẽ được. Công việc của bạn - được đảm bảo chắc chắn - sẽ cung cấp cho khách hàng của bạn (bên trong và bên ngoài) những gì họ muốn, khi những khách hàng trong và ngoài khách hàng muốn nó - và dành ít tiền để thực hiện càng tốt.

Điều đó có nghĩa là bạn cần phải nắm vững quy trình lập kế hoạch nhu cầu, kiểm soát hàng tồn kho, giao hàng đúng thời hạn, tổng chi phí sở hữu, phân tích kinh doanh và chi phí của hàng hoá và phân tích lợi nhuận - vào Ngày Thứ nhất. Vào ngày thứ hai, bạn sẽ cần biết cách thiết kế, khởi chạy, thực hiện và quản lý dự án tìm nguồn cung ứng chiến lược toàn cầu.

Liệu một MBA trong Chuỗi Cung ứng sẽ giúp bạn đạt được điều đó? Chỉ có bạn mới trả lời được.

Và nếu câu trả lời là có, thì các chương trình MBA và MS như chương trình của CSULB có thể giúp bạn có được ở đó. Tại CSULB và các trường học như thế, bạn có thể tham dự toàn thời gian hoặc bán thời gian và tập trung vào chiến lược toàn cầu và sự lãnh đạo.Và tại CSULB, bạn sẽ thấy mình nằm cách vài phút từ hai trong số các cơ sở cảng container bận rộn nhất ở Hoa Kỳ.