ĐIều bạn cần biết về Không lực Một

Không quân là một thuật ngữ chúng ta đều biết. Đó là một hiện tượng văn hoá, một biểu tượng của sự lãnh đạo, thành công và quyền lực theo nhiều cách hơn một. Tất nhiên, việc sử dụng ban đầu của thuật ngữ - của các dấu hiệu cuộc gọi thích hợp cho các máy bay tổng thống - là quan trọng nhất của những biểu tượng.

Chữ "Air Force One" từ lâu đã đại diện cho máy bay Không quân mà chủ tịch Hoa Kỳ bay.

Tuy nhiên thuật ngữ này đã thể hiện bằng những cách khác, bình thường và sáng tạo trong văn hoá Mỹ của chúng ta. Chẳng hạn, Nike đã thiết kế một chiếc giày tên là "Không quân 1", nó là chiếc giày thể thao bán chạy nhất mọi thời đại. Và rồi bộ phim bom tấn năm 1997 có cùng tên với sự tham gia của Harrison Ford (một phi công), với tư cách là Tổng thống Hoa Kỳ đã trốn thoát khỏi máy bay của tổng thống trong một chiếc máy bay chạy bằng công nghệ cao. Bộ phim được đề cử cho hai giải Oscars. Và mặc dù thuật ngữ này được cho là được sử dụng làm biển báo gọi cho bất kỳ loại máy bay nào mà Tổng thống Hoa Kỳ bay trên (nếu ông bay ở Cessna 172, ví dụ, nó sẽ sử dụng biển báo gọi số "Không quân Một" giao tiếp với ATC), nó trở thành thuật ngữ dùng để phản chiếu máy bay Boeing 747-200B cụ thể được thiết kế để sử dụng cho tổng thống.

Và Không lực Hoa Kỳ hôm nay có thể không có một chiếc tàu thoát hiểm, nhưng nó chỉ là về mọi thứ khác.

Và như tên gọi, "Không quân Một" đã biến mất từ ​​một thuật ngữ đại diện cho không chỉ là dấu hiệu cuộc gọi của bất kỳ máy bay Không quân nào mà tổng thống đang bay để mô tả mô hình máy bay mới nhất của Tổng thống - chiếc Boeing 747-200 chính nó. Nó hiển thị con dấu của tổng thống và từ "Hoa Kỳ" là phần chính của chương trình sơn của nó, cho nó nổi tiếng và nổi tiếng của riêng nó và làm cho nó có thể nhận biết ở mọi nơi nó đi.

Air Force One, như hầu hết chúng ta biết, là chiếc Boeing 747 nổi tiếng và nổi tiếng nhất trên thế giới. Trên thực tế, chuyến bay đầu tiên được thực hiện với một tổng thống trên tàu là khi Franklin D. Roosevelt bay trên máy bay chở hàng Clipper, một chiếc Boeing 314 Flying Boat, trong đó có một chiếc Boeing 747. đưa ông đến cuộc họp tại Casablanca năm 1943. Ngay sau đó, Tướng Hap Arnold nhấn mạnh rằng Tổng thống bay trên máy bay Không quân thay vì máy bay của Hải quân, và ngay sau đó một chiếc máy bay của tổng thống được thiết kế đặc biệt cho chuyến đi của tổng thống. Phiên bản đầu tiên được cho là C-87, phiên bản quân sự của máy bay ném bom B-24, nhưng chiếc máy bay này không đạt tiêu chuẩn của tổng thống, mà dịch vụ bí mật đã bác bỏ nó. Điều này dẫn đầu việc xây dựng một máy bay mới - VC-54 Skymaster. Skymaster là một phiên bản quân sự sửa đổi của máy bay DC-4 dân dụng đã có trong sản xuất, nhưng nó đã trở thành máy bay tổng thống đầu tiên được xây dựng nhằm mục đích đầu tiên, và chiếc đầu tiên được chế tạo riêng cho Franklin D.Roosevelt vào năm 1945, hoàn chỉnh với phòng hội nghị và cửa sổ chống đạn.

Không lực Hôm nay

Kể từ đó, nhiều chiếc máy bay khác nhau đã được các tổng thống sử dụng.

DC-6, các phiên bản khác nhau của Boeing 707 và Boeing 747-200 hiện đang được sử dụng làm máy bay của tổng thống. Máy bay mới 747-8 của Boeing hiện đang được dự kiến ​​sẽ là chiếc máy bay tiếp theo được giao cho Tổng thống Hoa Kỳ, có thể là do tổng thống bắt đầu năm 2024.

Tổng thống đắc cử Donald Trump đã trở thành tiêu đề ngay sau cuộc bầu cử năm 2016 bằng cách gọi ra khỏi Boeing với chi phí cao của chiếc 747-8 mới và yêu cầu hủy hợp đồng. Ngay sau đó, Boeing thông báo rằng họ đã cam kết giữ chi phí xuống và sẽ không vượt quá ngân sách $ 4 triệu như Trump dự đoán.

Trong khi chờ đợi, Trump và thậm chí người kế nhiệm ông ta phải giải quyết cho chiếc 747-200 (hoặc của riêng Trump 757), ngoài vấn đề tuổi già của máy bay và các vấn đề liên quan đến bảo trì, hầu như không thể giải quyết.

Chiếc máy bay cánh trực thăng 89> 947 của tổng thống được điều khiển bởi phi đội 89th Airlift Wing tại Joint Base Andrews ở Maryland, nơi sẵn sàng và sẵn sàng chiến đấu với hơn một ngàn người để xử lý trách nhiệm vận tải của tổng thống cũng như các hoạt động vận tải VIP khác. Khi tổng thống đi, ông thường đi kèm với nhiều loại máy bay khác, bao gồm C-17 hoặc C-130, đang bay trước tổng thống để mang theo chi tiết an ninh, vật tư, thiết bị và tất cả những người cần thiết để giúp đỡ.

Nhóm 747-200

Hạm đội Không quân hiện tại bao gồm hai chiếc máy bay Boeing 747-200 mà ban đầu được đưa ra khỏi dây chuyền vào năm 1990 hoàn toàn tùy biến cho Tổng thống Hoa Kỳ, người lúc đó là George H. Bush. Sản xuất 747 chính nó là một kỳ công rất lớn trong những năm 1960, máy bay 747 đầu tiên được chế tạo chỉ trong 16 tháng và là chiếc máy bay dân dụng lớn nhất thế giới vào thời đó. Nó được chế tạo như là một sự thay thế cho người tiền nhiệm của nó, chiếc Boeing 707, khi nó kết thúc. Với hơn 1, 500 máy bay được bán, chiếc 747 là chiếc máy bay thân rộng thành công nhất cho tới nay.

Nội thất

747-200B cung cấp hơn 4,000 feet vuông trên không và bao gồm một phòng hội nghị, phòng ăn, khu nhà ở cho tổng thống, không gian văn phòng cho các thành viên nội các, và không gian cho 100 hành khách và thuyền viên.

Bên trong Không lực Một cũng là một bộ y tế có thể được chuyển đổi thành một bộ phẫu thuật. Và, như bạn có thể hình ảnh, một bác sĩ đang trên tàu và sẵn sàng phục vụ mọi lúc.

Ngoại thất

Máy bay 747-200B được trang bị bốn động cơ phản lực cơ General Electric CF6-80C2B1 - một gia đình động cơ được lựa chọn để cung cấp cho máy bay DC-10, Airbus 310, Boeing 767 và Không quân C5 Galaxy, và được đánh giá cao nhất cho ETOPS 180. Động cơ CF6 trên 747-200B được đánh giá để cung cấp 56, 700 pounds mỗi lực đẩy.

Chiếc 747 của tổng thống cũng được trang bị cả hai cầu thang phía trước và sau, cũng như một bộ tải hành lý tự chứa.Một khác biệt mạnh mẽ giữa chiếc 747 này và những chiếc khác là Air Force One có khả năng được tiếp nhiên liệu trong chuyến bay, cho phép không giới hạn phạm vi và độ bền, và đảm bảo rằng tổng thống của chúng tôi có thể ở lại không khí lâu nhất nếu cần thiết.

Flight Deck

Một trong những sự khác biệt quan trọng nhất giữa các biến thể 747 của Air Force One và "747" điển hình từ dòng là các hệ thống điện tử và các thiết bị điện tử trên boong, tạo ra mức độ bảo mật cao cho tổng thống.

Các hệ thống điện tử trên boong được làm cứng để tránh nhiễu từ xung điện từ vụ nổ hạt nhân. Và chiếc máy bay này được trang bị những thiết bị tiên tiến nhất, hiện đại nhất, cung cấp một trung tâm chỉ huy di động cho tổng thống trong một khoảng thời gian cần thiết.

Theo một nguồn, có 85 máy điện thoại và 19 tivi trên máy bay Air Force One, cùng với nhiều máy fax, máy tính, radio hai chiều và có thể là điện thoại vệ tinh.

Hầu hết những gì trong Air Force One đều được phân loại, nhưng bạn có thể đặt cược rằng máy bay được trang bị hệ thống vũ khí, gây nhiễu bằng radar, một số thiết bị trên tàu thế hệ tiếp theo, cùng với nhiều loại biện pháp phòng ngừa khác nhau để quản lý của cuộc khủng hoảng, đảm bảo tổng thống được chuẩn bị cho bất kỳ tình huống khẩn cấp nào tưởng tượng được.

Thông số kỹ thuật:

Chiều dài

231 ft, 10 trong

Chiều cao

63 ft, 5 trong

Ngọn đuôi	195 ft, 8 trong
Tốc độ tối đa	630 mph (9,9> 933> 933> 933> 933> 833, 000 lbs
Dải	7, 800 nm
Crew	30
Crew	45, 100 ft Hành khách
71	Dung tích Nhiên liệu
53, 611 gal	(Nguồn: www. Af. Mil)
Không quân tiếp theo Một	Sau khi viện dẫn chi phí bảo dưỡng tăng lên và tăng thời gian chết máy bay, Không quân Hoa Kỳ đang tìm kiếm một Không quân mới, và họ lại một lần nữa chọn Boeing làm công ty cung cấp cho kế nhiệm máy bay 747-200B hiện tại. Các cặp máy bay 747 hiện đang gần kỳ vọng của họ, và theo một nhân viên không quân, càng ngày càng khó để theo kịp với việc duy trì tuổi già 747-200B. Một chiếc máy bay mới đã được ra lệnh: chiếc 747-8.
Phiên bản mới nhất của máy bay mốc này sẽ cung cấp cho tổng thống một chiếc máy bay có khả năng và hiệu quả hơn và sẽ đánh dấu một nửa thế kỷ của Boeing cung cấp máy bay cho Tổng tư lệnh Hợp chủng quốc Hoa Kỳ.	Các 747-8 sẽ thải ra 16 tấn ít phát thải carbon dioxide mỗi chuyến đi hơn 747-200 máy bay và sẽ bay 1, 000 dặm xa hơn. Nó sẽ nhanh hơn một chút so với mô hình -200, nhưng ở mức 0.855 Mach (so với 0.84 Mach), phiên bản mới sẽ là chiếc máy bay thương mại nhanh nhất trên thế giới.
Chiếc -8 sẽ có một bộ dài hơn 30 feet so với người tiền nhiệm, và nó sẽ dài hơn 18 feet, dẫn đến trọng lượng cất cánh nặng hơn, 987.000 pounds thay vì 833.000 pounds.	Không lực và Boeing đều hy vọng chiếc mới 747-8 sẽ sẵn sàng vào năm 2024. Theo báo cáo, ngân sách đã vượt quá ngân sách, theo thông báo ban đầu được đặt ở mức 1 đô la.16 tỷ sau khi tất cả các sửa đổi. Chi phí cho một hoạt động thương mại điển hình 747-8 khoảng 370 triệu USD. Vào tháng 12, Donald Trump đã chọn áp lực lên Boeing, đe dọa hủy bỏ đơn đặt hàng cho hai, có thể ba, 747-8 máy bay, trích dẫn chi phí gia tăng liên quan đến dự án. Ông cho biết: "Boeing đang xây dựng một chiếc Air Force One 747 mới cho các tổng thống tương lai, nhưng chi phí vượt ngoài tầm kiểm soát, hơn 4 tỷ USD. Hủy đơn hàng! "- Donald Trump

Chi phí chính xác của chương trình vẫn chưa được xác định, nhưng người ủng hộ Boeing nói rằng hủy bỏ lệnh sẽ là một sai lầm rất lớn. Trump báo cáo đã gặp Boeing vào tháng 12 để thảo luận về việc giảm chi phí liên quan đến chương trình.