Tái chế đơn và Dual Stream

Khi nói đến cách thức các vật liệu được tách ra để tái chế lề đường, tái chế dòng đơn và ngược lại là hai cách tiếp cận phổ biến. Trong khi đó, tranh luận về vấn đề nào là hiệu quả nhất, vẫn chưa được giải quyết. Tái chế dòng một lần bao gồm việc đặt tất cả các chất tái chế vào cùng một thùng rác, trong khi việc xử lý tách dòng hoặc tái chế nguồn đòi hỏi phải được đặt trong một thùng riêng biệt.

Trong khi việc tái chế đơn dòng ngày càng trở nên phổ biến, thực tiễn vẫn tiếp tục phải đối mặt với những lời chỉ trích khi đối mặt với những thách thức về ô nhiễm mà các nhà chế biến tái chế phải đối mặt.

Sự tiến triển của việc tái chế lề đường và sự tái phát triển của tái chế dòng một lần

Các chương trình tái chế của Curbside đã phát triển theo thời gian. Trọng tâm của các nỗ lực tái chế sớm bao gồm các vật liệu như báo chí, thủy tinh, lon nhôm và hộp thiếc. Những vật dụng này đã được người dân tách ra để mua xe lề đường và sau đó thu thập bằng xe tải chứa nhiều ngăn - tái chế đa luồng.

Cách tiếp cận như vậy có những thiếu sót. Bao gồm:

Số lượng vật liệu tái chế không thể dễ dàng mở rộng.

• Do những hạn chế trong ngăn kéo của xe tải, cơ hội cho việc giới thiệu các vật liệu phế liệu mới để tái chế có giới hạn. Sử dụng nhiều lao động hơn.
• Vì vật liệu đã được đổ vào ô thích hợp của xe tải, có nhiều thời gian di chuyển dành cho người đi bộ và xử lý tại mỗi điểm dừng.

Các điểm dừng dài hơn.

• Việc xử lý thêm ở mỗi điểm dừng không chỉ được dịch ra nhiều lao động hơn, mà còn ít sử dụng xe tải hơn. Thời gian sản xuất ít hơn trên tuyến đường.
• Một nguồn không hiệu quả khác của xe tải là nếu một khoang chứa đầy, xe tải sẽ phải đổ nó trước khi tiếp tục Gánh nặng hơn cho cư dân
• s. Nhiều thùng để phân chia đã được dịch sang những yêu cầu không gian phức tạp hơn và không gian cho người tham gia tái chế, và càng có nhiều vật liệu có thể tái chế hơn, chỉ cần kết thúc trong thùng rác. Việc tái chế một luồng đơn đã xuất hiện như là một cách tiếp cận mang lại hiệu quả cao hơn ở mọi thể loại. Số lượng sản phẩm được chấp nhận để tái chế có thể được mở rộng mà không cần thêm bất kỳ thùng, xử lý và thời gian dừng tại chỗ bởi người lái xe tải đã được giảm thiểu, và xe tải có thể được hoàn thành đầy đủ so với việc phải dừng lại khi một ngăn được lấp đầy. Thêm vào đó, việc tái chế luồng đơn được coi là cách tiếp cận thuận tiện hơn nhiều, dẫn tới việc tăng cường sự tham gia của hộ gia đình. Đã có một số cuộc tranh luận về việc tăng tỷ lệ tái chế là do sự thuận tiện của một dòng suối hoặc các chương trình giáo dục công cộng thường đi kèm với việc đưa ra các sáng kiến ​​tái chế mới.

Lợi ích của tái chế dòng kép Xem lại

Các nhà tái chế đã phải đối mặt với chi phí tăng lên khi phân loại các vật liệu hỗn hợp trong các hệ thống thu gom đơn. Đồng thời, họ đã bị áp lực bởi giá phế liệu thấp hơn và giảm thiểu sự ô nhiễm phế liệu của thị trường nước ngoài.

Như vậy, các cộng đồng chưa chuyển sang sử dụng luồng luồng duy nhất có thể muốn khám phá vấn đề này lâu hơn. Mặc dù chi phí tăng thêm liên quan đến phương pháp tiếp cận song song, điều này được bù đắp bởi một số mặt bằng việc thu hồi vật liệu tái chế có chất lượng cao hơn. Vào thời điểm này, các sáng kiến ​​cộng đồng và các đối tác hỗ trợ dường như tập trung vào giáo dục và truyền thông tốt hơn để giúp giảm các lỗi về tái chế. Về phần mình, các nhà tái chế đang ngày càng tìm kiếm cơ hội hợp đồng để tìm kiếm bồi thường từ các cộng đồng nếu mức độ ô nhiễm vượt quá số tiền quy định.

Là người tham gia tái chế lề đường, vai trò quan trọng nhất mà bạn có thể chơi là đảm bảo làm phần của bạn trong việc tối đa hóa sự chuyển hướng từ thùng rác, đồng thời tuân theo nguyên tắc của cộng đồng về các vật liệu được phép.