ĐIều dưỡng Không lực Đường không

Khi ông chạy về phía chiếc máy bay, LĐ1 Charlie Thomas có một cái nhìn hoang dại trên khuôn mặt. Sự nổ tung của không khí từ bốn động cơ turboprop khổng lồ của máy bay đã không gây ra. Đó là loại nhìn chỉ có một sự thúc đẩy của adrenalin có thể tạo ra.

Một lần trên đoạn đường nối mở của MC-130 Talon, anh quay lại và nhìn lại. Cách đó một trăm mét, một xe cứu thương đã xuống một trong những con đường hẹp ở Căn cứ không quân Bagram, Afghanistan.

Nó lượn quanh đám mây bụi khi nó hướng về phía máy bay.

Trên xe cứu thương hôm Chủ nhật đầy nắng là một đội quân đặc biệt của Quân đội Đặc biệt U. Anh đã bị thương trong ngày hôm trước trong một cuộc chiến khốc liệt với các chiến binh của al-Qaeda và Taliban ở thung lũng Shah-e-kot ở miền đông Afghanistan.

Thomas nhìn vào bên trong Talon. Ông vui mừng khi thấy chiếc máy bay đã sẵn sàng để mang theo rác thải bệnh nhân và rằng sáu medics đã được trên tàu. Cũng như ông đã ra lệnh.

"Có vẻ như mọi thứ đều tốt đẹp để đi," Thomas hét vào tai của người lái xe. Cái gậy, M-16-toting "load" gật đầu và đưa cho anh ta một dấu "OK".

Các bác sĩ đã đưa người lính bị thương trên tàu. Sau đó, một xe cứu thương khác đến, và ngay sau đó, có hai quân đội bị thương được an toàn trên máy bay. Thomas kiểm tra họ lần cuối cùng. Nhưng đến lúc đó, hai đội bác sĩ, y tá và kỹ thuật y tế đã phụ trách họ.

"Bây giờ họ đều là của bạn", ông nói với một bác sĩ phẫu thuật bay. "Hãy chăm sóc chúng. "

Giờ đây, những người đàn ông đã rời khỏi tay mình, nên Thomas rời khỏi máy bay. Một trăm mét từ chiếc Talon, anh dừng lại để xem. Khi nó đi xa, anh mỉm cười.

Vì Thomas, một y tá bay cao cấp, chính xác ở nơi anh ta muốn, làm chính xác những gì anh ta muốn làm.

"Tôi đã triển khai nơi hành động. Ngay giữa chiến tranh chống khủng bố - làm phần của tôi, "ông nói.

"Và đó là một cơn sốt. "

Talon, từ Duke Field, Fla, đã đưa những người lính đến Karshi Khanabad, Uzbekistan. Đây là chuyến đi dài thứ hai bắt đầu bằng một chuyến đi trực thăng từ chiến trường. Từ "K-2", quân đội đã đi đến bệnh viện tại căn cứ không quân Incirlik, Thổ Nhĩ Kỳ. Sau đó C-9 Nightingale bay tới Căn cứ không quân Ramstein, Đức. Từ đó họ đã tới Trung tâm Lục quân Landstuhl gần đó để điều trị thêm. Và, sau đó, đến một bệnh viện thuộc tiểu bang để hồi phục.

Cuộc hành trình của họ bắt đầu với Thomas. Một trong ba điều phối viên lâm sàng của chuyến bay tại Bagram, công việc của ông là giúp thiết lập các sơ tán trên không. Anh ta yêu cầu vận chuyển hàng không và đảm bảo máy bay đã đến cùng với các thiết bị, thuốc men và thuốc men cần thiết để xử lý bệnh nhân.

"Nhiệm vụ của chúng tôi là đưa bệnh nhân đến mức chăm sóc tiếp theo", ông nói.

Thomas là với Phi đội Nhảy Dù hàng không thứ 137 của Không lực Quốc phòng Oklahoma. Được gọi vào nhiệm vụ sau tháng 911 vụ tấn công khủng bố, ông đã dành hầu hết thời gian lưu diễn kéo dài 6 tháng tại Bagram. Anh ta nhảy vào cơ hội để phục vụ trong Chiến dịch Tự Hiên Tự Do.

công việc của Thomas là hầu hết mọi người không hình ảnh một y tá làm vì nó liên quan đến hoạt động bay. Công việc đó và những người khác đi y tá ra khỏi vị trí truyền thống hơn của họ ở giường bệnh nhân.

Đối với một số y tá, như Thomas, đó là một thay đổi đáng hoan nghênh, một cơ hội để trải nghiệm một phần của Không quân mà các y tá hiếm khi tiếp xúc. Nhưng khi họ buôn bán những người da trắng trong bệnh viện của họ cho những chuyến bay xanh, một số y tá bỏ lỡ một trong những chăm sóc.

Với tư cách là y tá trực thăng hoạt động, Capt. K. Võ Võ đã nói: "Đôi khi bạn không thấy sự khác biệt bạn thực hiện vì bệnh nhân ở cùng bạn trong một thời gian ngắn. "Một bác sĩ thú y sáu và một năm rưỡi, Võ bay với Phi đội Nhảy Dù hàng không thứ 86 của Ramstein. "Vì vậy, bạn không có được để làm trực tiếp, chăm sóc bệnh nhân bên cạnh. "

Tuy nhiên, không có thiếu nhân viên y tá bay. Ngược lại. Mặc dù Không lực có vấn đề tuyển dụng và giữ y tá, nhưng tình trạng thiếu tình nguyện viên y tá bay.

Vì có khoảng 3 800 y tá trong Không quân, có dưới 200 ủy quyền cho y tá bay, Đại tá Linda Odom nói. Cô ấy là một y tá hành chính chăm sóc quan trọng tích cực phục vụ cho Võ.

"Các công việc y tá bay được đánh giá cao - có rất nhiều cuộc cạnh tranh để có được một trong những khe cắm", cô nói. Một bác sĩ thú y 12 và một nửa năm, Odom là một trong số 32 y tá bay của đơn vị mình.

Odom, như Võ, phục vụ trong một phi hành đoàn hỏa tiễn trên không. Đội ngũ nhân viên chăm sóc cho bệnh nhân trên đường đến và đi từ bệnh viện. Tại Ramstein, nhiệm vụ sơ tán nằm ở C-9 Nightingale.

Quyền hạn cuối cùng

Trên tàu, giám đốc phi hành đoàn y tế - y tá bay - là cơ quan y tế cuối cùng. Odom cho biết, tùy thuộc vào y tá "đưa ra quyết định y tế ngay tại chỗ". Không có nhân viên của các bác sĩ chuyển sang 24.000 feet. Chỉ khi một cuộc gọi "nằm ngoài phạm vi của bạn," cô nói, "bạn có nhận được trên đài phát thanh và gọi bác sĩ trên mặt đất. "

Đó là một trách nhiệm to lớn, bà nói. Rất ít y tá trong các bệnh viện quân đội hay dân sự làm điều đó.

Tại Incirlik, Đại tá Michelle Maybell đưa ra các loại quyết định khác. Cô ấy là một quản lý phi hành đoàn và có một sự tập trung khác nhau. Thay vì bệnh nhân, y tá bay cao cấp chăm sóc các đồng nghiệp.

"Chúng tôi có một nhóm chăm sóc tất cả các nhu cầu của phi hành đoàn để họ có thể giữ tinh thần của họ trong sứ mệnh của họ", y tá chăm sóc quan trọng nói. "Họ phải nghĩ về bệnh nhân của họ. Không phải về việc trang thiết bị và thuốc, hoặc cách họ sẽ trở lại phòng của họ. "

Một sĩ quan dự bị với Phi đội Nhảy Dù hàng thứ 315 tại căn cứ không quân Charleston, S. C, Maybell đã triển khai cho Incirlik ngay sau vụ tấn công 11 tháng Chín. Một tình nguyện viên, cô tham gia Phi đội Nhảy Dù Thế kỷ lần thứ 43.

Là một người quản lý phi hành đoàn, cô ấy học thêm một phần công việc của y tá. Đó là trách nhiệm mà cô ấy không có trong công việc dân sự của cô ấy là điều phối viên điều dưỡng chấn thương, nhưng sẽ giúp cô ấy làm công việc đó tốt hơn.Và mặc dù cô ấy muốn bay, những gì cô ấy làm là một công việc "cảm thấy tốt".

"Khi tôi cảnh báo các phi hành đoàn, đóng gói chúng, phóng chúng, và quay trở lại để giúp họ giải thoát sau một nhiệm vụ, nó mang lại cho tôi một cảm giác tốt", cô nói. "Một cảm giác hoàn thành. "

Khi những người lính Thomas đặt Talon ở Bagram đã sẵn sàng bay từ Incirlik đến Ramstein, đó là Maybell, người đã nhận được các loại thuốc đã sẵn sàng để bay cùng họ.

"Tôi biết chúng tôi đã làm phần của mình để làm cho sứ mệnh đó thành công", cô nói.

Về chăm sóc

Trong khi Châu Âu, Trung Đông và Châu Á là nơi hành động hiện nay, y tá bay phục vụ trên khắp thế giới. Công việc của họ - và nhiệm vụ tích cực, các bác sĩ phẫu thuật bay dự phòng và bảo vệ, kỹ thuật viên hàng không và phi hành đoàn - là cung cấp dịch vụ chăm sóc chuyên nghiệp cho bệnh nhân trong không khí trong khi trên đường đến bệnh viện.

Đó là một phần của việc cung cấp cho các thành viên dịch vụ, thường dân Bộ Quốc phòng và gia đình của họ mức độ chăm sóc mà người Mỹ mong đợi, Trung tá Kirk Nailling nói. Giám đốc điều hành của 86th và y tá trưởng, ông cho biết y tá đóng một vai trò quan trọng trong quá trình đó.

"Chúng tôi có rất nhiều người trên mặt đất trên khắp thế giới, những người có thể làm các thủ tục cứu mạng sống tại chỗ", ông nói. "Nhưng đó là công việc của chúng tôi để làm cho họ chăm sóc rõ ràng hơn. "

Chiến dịch Tự Hiên Tự Do đang chứng minh điều đó. Mỗi quân đội Hoa Kỳ bị thương trong cuộc chiến tại Afghanistan đã có một y tá ở bên cạnh ông ta trên chiếc máy bay tới bệnh viện.

Vào những lúc như thế, mối quan hệ của y tá và bác sĩ. Đó là trường hợp di tản đầu tiên từ Incirlik tới Ramstein của quân đội bị thương ở Afghanistan, Đại Úy Brenda Parker nói. Một y tá bay khác của Ramstein, cô ấy là giám đốc phi hành đoàn y tế trên chuyến bay đó.

"Đó là tình hữu nghị, tính gắn kết, và truyền thông tốt nhất," bà nói. "Tôi chưa bao giờ nhìn thấy sự làm việc theo nhóm như vậy. "

Một nỗ lực của nhóm. Đó là những gì cần để chăm sóc tốt nhất, Nailling nói. Và sự chăm sóc đầu tiên đó là điều mà các y tá bay hy vọng cung cấp mỗi lần họ đưa lên không trung. Điều đó, ông nói, "những gì làm cho một y tá bay rất đáng. "

Thomas xuất hiện từ căn phòng nhỏ bé của một căn phòng nơi anh ta và một y tá khác gọi là nhà. Đó là trong hầm rượu mờ nhạt và ẩm ướt của tháp điều khiển được chế tạo của Liên Xô của Bagram. Anh cọ xát giấc ngủ ra khỏi mắt vì trong vài phút nữa người bị thương đang đến.

Ông đã gặp tất cả những người bị thương. Đó là cách duy nhất anh có thể nhìn thấy bàn tay đầu tiên họ bị thương thế nào. Đó là bước đầu tiên để tìm ra loại di tản để phối hợp. Và khi các bác sĩ điều trị hoặc vá các vết thương, Thomas tìm ra cách để đưa họ ra khỏi Bagram.

Phần thưởng của ông là thấy những người bị thương rời khỏi căn cứ, đi đến bệnh viện rồi về nhà. Đối với ông, điều đó một mình đã cảm ơn đủ để thực hiện công việc ít - nếu có - mọi người biết.

"Những người này đã đưa cuộc sống của họ lên đường cho chúng tôi", ông nói. "Phục vụ họ là một điều rất thú vị. Và phải mất sáu tháng trong đời để làm điều đó là một sự hy sinh nhỏ bé so với những gì họ làm."

Trên đây Bài báo của

Tạp chí Airman