Các ABC của Lái xe khẩn cấp trong máy bay nhỏ

Một trong những bài học đầu tiên dạy cho phi công học sinh trong chuyến bay ban đầu của họ là làm thế nào để thực hiện hạ cánh khẩn cấp trong một chiếc máy bay nhỏ. Tại mỗi giai đoạn của đào tạo phi công, từ thí điểm thể thao đến phi công hàng không, các tình huống khẩn cấp được tập luyện. Nó có thể gây tổn thương cho học sinh khi nhớ được tất cả những điều họ đang nghĩ đến khi áp lực xảy ra trong trường hợp khẩn cấp thực sự, vì vậy cần phải mô phỏng trường hợp khẩn cấp để thực hành.

Nếu bạn không thể giữ được sự mát mẻ của bạn trong thời gian cơ hội huấn luyện, bạn sẽ mất nó trong tình huống khẩn cấp thực sự.

Một trong những thủ thuật để thực hiện hạ cánh khẩn cấp hoàn hảo, được sử dụng bởi các hướng dẫn viên bay ở khắp mọi nơi, đơn giản như ghi nhớ "ABCs" của bạn. Bộ nhớ hỗ trợ này hoạt động tốt vì biên dịch các thủ tục phức tạp thành một định dạng đơn giản dễ nhớ.

Tôi không ủng hộ việc học sinh bỏ qua danh sách kiểm tra. Trên thực tế, từ viết tắt ABC liên quan đến ít nhất một danh sách kiểm tra, nhưng nó đưa tình huống khẩn cấp vào quan điểm khá độc đáo cho phi công, cho phép người đó ưu tiên một cách dễ dàng và duy trì kiểm soát tốt tình hình.

A = Tốc độ máy bay

Điều quan trọng nhất trong trường hợp khẩn cấp, đặc biệt là khi máy bị hỏng hoặc hỏa hoạn là duy trì tốc độ máy bay phù hợp và cắt máy bay để bạn có thể thả áp lực kiểm soát và tập trung vào phần còn lại của máy bay nhiệm vụ thí điểm.

Nếu động cơ của bạn bị hỏng trong một chiếc máy bay nhỏ, điều đầu tiên bạn cần làm là duy trì tốc độ lướt nhanh nhất của máy bay. Tốc độ trượt nhanh nhất có thể tìm thấy trong sổ tay điều khiển phi công cho máy bay của bạn. Duy trì tốc độ này đảm bảo rằng bạn sẽ tối đa hóa phạm vi của mình để bạn có nhiều khoảng cách và thời gian hơn để tự lập bản thân cho một hạ cánh tốt đẹp và hoàn thành danh sách kiểm tra thích hợp.

Một tình huống khẩn cấp khác mà chúng ta thường chuẩn bị là lửa của động cơ, đòi hỏi thái độ từ trên xuống như là một nỗ lực để xuống đất nhanh chóng để hạ cánh. Chiếc A cũng được áp dụng cho tình huống này, vì bạn sẽ muốn duy trì tốc độ máy bay đã định trước cần thiết cho việc xoắn ốc nhanh xuống mặt đất (thường là hướng tới vòng cung màu vàng trên chỉ báo tốc độ, nhưng không nhanh hơn tốc độ đường màu đỏ cho thực hiện các chuyến bay thực tế hoặc bạn có thể gây ra thiệt hại về cấu trúc

B = Địa điểm Tốt nhất Đất đai

Sau khi bạn thiết lập tốc độ lướt nhanh cho máy bay của bạn, điều quan trọng thứ hai cần làm là tìm một nơi để hạ cánh. ra ở giữa hư không, thường không quá khó để tìm một cánh đồng để đưa vào. Nó có thể được thử thách để tìm một nơi phong nha để đất nếu bạn đang ở trong một khu vực tắc nghẽn, mặc dù.Bạn sẽ muốn tìm một nơi nhanh chóng theo cách nào đó, nhưng có một số điều cần xem xét trước khi bạn vội vã quyết định.

Chọn một khu vực hạ cánh xa người hoặc tòa nhà. Lĩnh vực là những lựa chọn tốt nhưng hãy thận trọng vì thường có những khoảng hào lớn, các kênh đào tưới tiêu và đường dây điện xung quanh. Một khi bạn tìm thấy một nơi để hạ cánh, cố gắng thiết lập một mô hình giao thông bình thường cho cách tiếp cận của bạn, nhớ để đất vào gió khi có thể.

Tại thời điểm này, bạn sẽ rất vui khi giảng viên của bạn đã làm cho bạn thực hành lĩnh vực hạ cánh mềm!

C = Danh sách kiểm tra

Chỉ sau khi bạn đạt được tốc độ lướt nhanh nhất và hướng tới điểm đích của bạn nếu bạn bắt đầu danh sách kiểm tra khẩn cấp. Đối với động cơ hỏng, cần có một số thứ như sau:

Bộ chọn nhiên liệu: BOTH

• Mồi: IN / LOCKED
• Bơm nhiên liệu: ON
• Hỗn hợp: RICH
• Nhiệt Carb: ON
• Magnetos: CYCLE
• Sau đó, bạn sẽ muốn hoàn thành danh sách kiểm tra hạ cánh xuống, có thể như sau:

Bộ chọn nhiên liệu: OFF

• Hỗn hợp: IDLE / CUTOFF
• Mags: OFF > 933> Dây an toàn: DANH MỤC: CHUYỂN ĐÓNG TỐC ĐỘ
• (CHECKLISTS LÀ MỘT NGƯỜI M EXU - TƯ VẤN TƯ VẤN QUẢNG CÁO CỦA BẠN S OP DỤNG CHO KHẨN CỨNG KHUYẾN KHÍ THỰC HÀNH SÁCH KIỂM TRA!)
• Bảng kiểm mục ABC giúp các phi công dễ dàng nhớ những việc cần làm trong trường hợp khẩn cấp khi bay.
• Đây là một từ viết tắt dễ nhớ và giúp sắp xếp các ưu tiên để phi công bay không bị choáng ngợp. Tập luyện với các ý tưởng ABCs có thể tạo ra các tình huống khẩn cấp và tình huống khẩn cấp thực sự ít căng thẳng hơn cho các phi công.